Днями знайшлося кілька годин часу, які з користю витратив наТакуму. Ще з зими в районі правої подушки амортизатора при поворотікерма видавалися не дуже приємні звуки. Потім хрускіт пропав (вжетепер то я зрозумів чому — там і хрумтіти вже не було чого.середній за ціною.
На СТО за заміну просили 300 гривень, що завжди бракують, тому буловирішено зробити все в домашніх умовах (набір ключів і знімач дляпружин є.) На все пішло близько 5-ї години, половина з яких пішлана те, щоб відкрутити гайку стійки (це вже потім дядько Googleпідказав мені що попустити цю гайку потрібно було на машині). Післязаміни настала тиша, кермо стало трохи тугішим.
< br> І насамкінець пару фото старої та нової опори.
Коментарі8
надовго вистачило заміни?
Всім привіт. У мануалі ніде не знайшов, як повинна встановлюватися оперна чашка пружини переднього амортизатора. Може хтось знає, прошу підкажіть. На фото я зазначив, про яку чашку йдеться.
Без зняття стійки, опорний підшипник ніяк не замінити?
Ні
а чи можна оцінити стан опорної подушки без зняття? Може одним підшипником можна відбутися?
А у мене після заміни правого підшипника кермо навпаки краще почало крутитися. Стан був аналогічний, обойма його була стерта до діри і кульки видно були. Лівий заміню по приїзду з відпустки разом з передніми стійками ...
теж змінював їх, стан такий самий
так, старі опори давно просилися на заміну)))