Зчепленню з маховиком ставало гірше з кожним днем, з кожною новоюсотнею кілометрів з'являлися чергові симптоми швидкого виходу зладу цього вузла. З прогріванням, ривки, стусани та підвищенівібрації наростали.Всього від рекомендації про ремонт і до покупкизапчастин мені вдалося проїхати близько 4000 км суто містом, можливо якби переважав трасовий пробіг результат був би іншим.
>
Як виявилося, що купити запчастини не так вже й швидко. Обдзвонившивсім відомі великі сайти отримував відповідь один і той же - "такого в наявності немає, запчастини рідкісні, можемо назамовлення, терміном від 2 тижнів". У результаті зв'язався з іншоюлюдиною, яка запропонувала привезти це все з Польщі, терміном у 10днів і дешевше ніж у великих мережах. br/>
маховик Luk 415 0715 10 - 11220 грн
комплект болтів маховика 4110166100 - 110 грн
зчеплення Luk 624 3947 00 - 4150 грн вилка зчеплення PSA 98 085 13380 — 560 грн
болт вилки зчеплення 212052 — 180 грн
направляюча вичавного підшипника зчеплення PSA 210550 — 550 грн
Victor Reinz 81-35553-00 - 380 грн
сальник півосі правий Corteco 200015493B - 180 грн
сальник півосі лівий Elring 504.581 - 180 грн
масло мк traxium 75w80 2літра 201279 — 400 грн
Разом — 17 910 грн або 676 доларів. Шукати сервіс, де це зможутьвсе поміняти. В результаті зупинив свій вибір на офіціалах, т.К. Водних сервісах мені говорили, що у них немає необхідного обладнаннядля встановлення зчеплення, а в інших ціна була приблизно такою жяк у дилера. З установкою запчастин трапилася не приємна ситуація —спочатку домовлялися, що робота займе один день, за підсумками довечора телефонують з сервісу і повідомляють про те, що автозібрали, але зчеплення не працює, не вичавлюється, наступного дняповторно зніматимуть кпп і шукатимуть причину.Проблема нібитовийшла через куплену мною спрямовуючу вижимного підшипника. Мипідібрали запчастину з вин коду та артикул у неї значиться як210550, але після її демонтажу та порівняння з аналогічною, виявилося що куплена спрямовуюча довша за ту що стояла спочатку, хоча на упаковках однакові коди, у сервісі були цьому сильноздивовані. Після встановлення правильної напрямної все запрацювалобез проблем.
різниця напрямних
правильний розмір
не правильна втулка
За підсумками заміни — повністю зникли ривки, стусани та стороннійшум. Вібрації на кузові сильно зменшилися, але повністю не зникли, все одно в салоні відчувається робота двигуна, не знаю чи має такбути, але майстер стверджує, що подушки двигуна і кпп в хорошомустані і така робота це нормально.
Коментарі20
А скільки взяли за роботу?
5200 за все з урахуванням сходження розвалу
як на мене так вийшло в нормальні гроші ніби до подорожчання всього. зараз складно знайти маховик дешевше 14 і зчеплення дешевше 6-8((((
Ціна на запчастини вийшла на 20% меншою ніж на будь-яких екзистах.
а у кого купували? можете його рекомендувати харківській спільноті?
3 раз купую запчастини у цієї людини. Проблем не помітив, ціни хороші, завжди на зв'язку, підбір правильний, по поверненню проблеми не було. Контакти можу скинути якщо потрібно.
Також на таку милицю натикався з втулкою підшипника. Один раз попалася довше і теж виявилося після складання (( Вирішилося повторним розбиранням і підрізання втулки до потрібного розміру. Маховик і комплект зчеплення Luk спірно, виробник рекомендує п...
Цікав у офіціалів перед покупкою, вони сказали брати те, що спочатку стояло на авто.
Міняв на 224000, все вийшло 22000, зчеплення, масло в коробці та механізмі перемикання, сальники, адаптація, робота
А у мене приїхало на 185 000, хоча знову ж таки за словами дилера, це цілком собі гарний пробіг і рідко коли машини доїжджають навіть до 200.
Мені сказали, що ходить до 220 000-230 000 км.
Мабуть у них для кожного клієнта свої дані. У будь-якому випадку мені дісталася машина з фаркопом і на його вигляд - він явно часто був у використанні. Так що я думаю причина швидкого виходу маховика з частково зчепом на ньому.
Я міняв на 266 000 км
Може, ще залежить від умов експлуатації
Ну так
Що таке адаптація стосовно механіки?
у мене робот
а який сенс зрівняти ресурс зчеплення на роботі та механіці тоді?
Зчеплення ідентичне, що у механіці що у роботі, ресурс практично однаковий, але залежить від умов експлуатації
І я просто озвучив те, що робив я при заміні зчеплення