Заміна головного пристрою

Доброго часу доби.
Як знають люди, які стикалися з фордами знають, що на даний моментє 3 типи головних пристроїв:
1. SYNC with MyFord або Sync 1.
Головний пристрій, що встановлюється в найпростіших комплектаціях, дозволяє підключити телефон по блютусу і транслює відео з задньоїкамери, має 4-х дюймовий дисплей. І SE (як опція).Має 8-дюймовийдисплей, тач скрін, дозволяє керувати мультимедіа та кліматомбезпосередньо з дисплея.Відображає навігацію на дисплеї.
3. SYNC 3< br/>
Головний пристрій, що також встановлюється в комплектаціях Titaniumі SE (як опція) в машинах починаючи з 2017-го модельного ряду (тобто випуск - друга половина 2016 року), має всі ті фішки, що іSync 2 + підтримує AppleCar і Android Auto і побудований на іншійсофтовій платформі (від Blackberry замість Microsoft). Мені машинкаприйшла з Sync 2, який цілком собі непоганий, але хотілося більшого. Особливо враховуючи той факт, що Sync 3 підтримує Android Auto (що мені актуально), та й швидше він буде. Sync 3 був куплений нарозбиранні в комплекті верхній, нижній блоки, трохи проводки та 2хаби. На жаль, я тільки потім дізнався, що хаб мені не встановитипросто так не можна :) і Sync буває з навігацією та без неї.Причому навігація реалізована на апаратному рівні і додати можна, але складно. Так як під час робіт по салону він був частковорозібраний — було вирішено замінити головний пристрій. Що булоуспішно зроблено :)

Додатково було зроблено підготовку під майбутню навігацію (оскількив планах було її додавити), а саме:
1 . Додана проводка під GPS антену, так як у Sync 2 вона трохиінша. Це зайняло майже годину, бо треба було витягнути стару іпротягнути нову під центральним тунелем;
2. Встановлено антену на дах від Лінкольна 2017 року. Це булозроблено тому що GPS антену перенесли сюди + плавник меніподобається більше, ніж стік. З повітряними проблемами не виникло, а ось салону я купив від Мондео, який на американця не підходить (занадто товстий).