проблема переднього редуктора на LC 105
Шановні Крузоводи, напевно чули про проблему переднього редукторана LC 105, мовляв він "слабка ланка" в надійному механізмі, проякий ходять легенди, зіткнувся і я з цією проблемою почав підвиватипередній Редуктор, але в процесі підготовки до ремонту булазнайдена інформація, не описана в планових ТО, про те, що, КОЖНІ100-150 ТИС. ЩО ПРИВОДИТЬ ДО ПІДВИЩЕНОГО НАВАНТАЖЕННЯ НА ПІДШИПНИКИРЕДУКТОРА ТА ЇХ ПЕРЕДЧАСНОЇ КІНЧИНИ, ПРИ ЦЬОМУ НЕ ПРОЯВЛЯЮТЬСЯСЛІДИ ПІДТІКІВ РЕДУКТОРНОГО ОЛІЇ, З ЗАТОКІВ ПРОФОРМУВАННЯ ЗАЗАТОКІВ ПРОФОРМУВАННЯ ПЕРЕДНЬОГО РЕДУКТОРА!
Після перетяжки сторонні звуки пішли, хоча вже на кількох СТО, ябув готовий до перебирання редуктора, що могло принести чималівитрати!
Коментарі5
ось мене все питання мучить ... 105. Це той же 80 крузер?! У кузові 100? тобто технічно ідентичні? якщо так то днями поїду в сервіс і перевірю.
ні! відмінності є, технічно принцип той же, але у 105 регульовані всі підшипники маточок (перед і зад), шруси мостах теж різні, у 105 передавальне число інше на редукторі, але принцип я думаю той же! Перевірка не зашкодить, я тепер кожне ТО прошу мех...
згоден ... все до сервісу доїхати не можу ... вібрації всякі мучать після заміни хрестовин
тут два варіанти, або хрестовини левандос, або вези кардани на балансування!
якщо чесно зрозуміти до ладу не можу ... хрестовини ориджинал. поміняв тільки 3 (в наявності були). після заміни була вібрація сильна.