Прибрав каталізатор.
Як давно хотів і думав — прибрав каталізатор. У, вибив і в варивтрубу як на фото, фото не моє - з нету, зняв свій і прикрутивцей.За підсумком скажу що не дарма і під час, задня точкавідчуває))).На роботу свого не скаржився, машина їхала але сталакраще, але знявши зрозумів що під час, тому мій по центру практичноне просвіщався, а значить забитий, тільки по краях просвіщався.Покисвій поклав у коробку і лежить, катаюся тестую. Не довго.Так, з'явився звук, але при тапці в підлогу і не напружує))), узвичайному режимі не звук не змінився.Їхати при тапці в підлогунабагато цікавіше, почала дихати.Витрата точно не виріс, а може івпав трохи Висновок:задоволений, не шкодую, а головне під час ісюрпризів не буде.Ах так, прошита була раніше під ГАЗ на Е2, тобтоджеки відповідно нема.
Коментарі20
Який пробіг?
У майбутньому ТО не пройдеш...
чому?
Через вміст СО2 у вихлопі
по-перше машина на газу, а по-друге де цей ТО, його немає!
До речі, цікаво, якщо на машині стоїть ГБО, то вміст СО2 у вихлопі вони як мірятимуть? Ніколи з таким не стикався, аж самому стало цікаво. А з приводу ТО, то головне що б його і не було. Хоча , наші реформатори погрожували повернути.
я думаю на той час буду їздити на іншому авто, але в цілому на мою норму дійсні для першої реєстрації то якщо присікатися, то і ксенон всім викидати треба
За ідеєю витрата повинна збільшитися. А скільки пробігу вже на твоїй машинці?
від чого збільшитись?
збільшується виліт газів з двигуна, соотв. і витрата може зменшити.
навпаки, не давиться, принаймні збільшення не спостерігається, для цього про всяк випадок залишив старий)
Тут хтось писав про чищення ката в хім.розчині ...
Дурності, логіки не бачу в цьому
потреба двигуна збільшується в подачі палива, оскільки гази після згоряння палива вилітають більше, тому що каталізатор вже тю-тю.
Тобто згідно з цією логікою люди, які роблять прямоточну систему вихлопу (не перделку за 300 грн., а правильну систему) теж отримують підвищену витрату?) Тут, так само як і з видаленням ката, двигуну легше дихати, тому витрата можливо зменшитися (нав...
Небагато в цьому розумію, але припускаю, що якщо каталізатор не забитий, то двигун і так досить легко дихає і не потрібен ні який колгоспний тюнінг. Достатньо замінити каталізатор на новий і кататися.
Тільки цінник на новий каталізатор трохи лякає. Та й потрібен він тільки для екології та на роботу авто ніяк не впливає.
На роботу авто багато що не впливає і відповідно, фантазії для такого роду тюнінгу безмежні, багато що можна знищити безболісно. Ну, а з приводу цінника, так у нас мало хто замислюється при покупці авто про його зміст ...
Цілком згоден.
Дада, що більше педаль тиснеш, то більше бенз виливається, щодня це помічаюD