Питання до знавців...
Доброго всьому часу доби ... Постало питання про дублікат ключа ізнайомий підкинув мені ключ який валявся у нього на полиці вже фігзнає скільки і з не відомим минулим ... Ось власне і питанняреально як то переробити або перепрошити цей брелок під опель аструh? єдине що зрозумів - вони працюють на одній частоті (про цеговорить напис на торці) ... Якщо хтось щось знає - буду вдячний запораду ... Ну і фото рідного ключа (правда корпус змінив накитайську, тому що робної був зламаний)
Коментарі13
Дуже цікаво і що ви зібралися робити з Hitag AES 128 біт чіпа PCF7939MA у вашому випадку?
якщо не складно поясніть для не освічених
Ключ потрібен з чіпом 7941 або нового зразка 7961А, ця вся інформація яка потрібна
а в цьому шпильці інший чіп? його реально перепаяти?
Та інший .зовсім інший .
тобто вердикт - цей брелок ніяк не можна переробити під айстру h?
Фахівець переробить
ну той бу ключ напевно ще відв'язаний має бути, чистий але підготовлений. Просто op com не допоможе. Краще до ключників просканують і точно скажуть.
Та ключ повинен бути не залочений і саме під дане авто
У ключі вбудований чіп для іммобілайзера, вони є різні, є універсальні, що прописав, то й отримав, потрібно уточнити, підходить чи ні. Його в будь-якому випадку прописувати в системі, Ор-Сом впорається. Потрібен CarPass, без нього як. Як прописати - ...
дякую за відповідь, давно вже думаю що треба опком купувати але лякає їхню різноманітність і кривизна ... може порадите який шукати?
Я не знаю, мені віддали користуватися, користуюся. Зовні такий — e-diag.com.ua/p989780235-…ABSckbkUgLR0aAujzEALw_wcB .Головне яка програма. У мене їх дві, російська до 2010 року, повністю і друга - VAUX-COM 120309a+131223d GB, англійська та більше фу...
Головне-чіп, на якому зроблено опком, а не програма.Програму завжди можна нову завантажити, а чіп ні