Давно помітив, що він тріснув і ось настав момент йогозаміни.
Пильовик брав на махині. Начебто такий самий Почитав на джилі клубіяк розбирати цей механізм і взявся за справу.Тяги ледве зняв, такусе там туго і не змащено, довго розколював кришку від кпп (вона нагерметиці) і витяг весь механізм.
> Знятий механізм
А це він сам
Прийнявся розбирати.
Перед розбиранням
Накернил, щоб не сплутати становище
Далі руки всі були в олії і фото деталей не став робити, в стилі, треба вибити шплінт, вставити замість нього болт і зняти стопорнекільце, зняти друге кільце (побільше) відкрутити болт бічної тяги ірозібрати її, тепер можна витягнути вал .
Сальники не міняв, вони ще походять. Начебто все перемикає, алемашина поки не на ходу, так що перевірити немає можливості. Заоднопоміняв пильник вилки зчеплення, там взагалі 5 хв діл.
Коментарі10
А як міняти пильник вилки зчеплення?
Відкрутити 2 болта кріплення циліндра зчеплення, прибрати його вбік і поміняти пильовик вилки.
Ааа, тобто при демонтажі робочого циліндра розгерметизації не буде?
Він до вилки навіть не прикручений, а трубка дозволяє циліндр рухати
Зрозумів. Я чомусь завжди прагнув міняти пильник вилки через складність демонтажу РЦС =)) спасибі
Колготками обклеював я.Минуло вже років 5. Тримається просто відмінно.Капроновий каркас із взуттєвим клеєм це сила.
А небачили відео як пильовик натягують через верх? У ютюбі є! У мене теж потріскався, так мені порадив один хороший чоловік з драйву обклеїти його капроновими кігтиками! огог!)))
Відео не додивився - фігня. А колготки так, можна, але колгоспно
Ну там все одно ніхто не побачить)! А так сороки багато!
теж належить цим зайнятися