Початок був не веселим, але не так вже й погано. Не зважаючи навідсутність ремкомплектів роботу зварювальник виконав на всіп'ять.
Почали різати і, як очікувалося, всередині кошмар
Довелося різати далеко, потім цькувати
Вже зі вставкою
З іншого боку та ж біда…
Також витруєно і приварена вставка
Шпаклівка
<
Ну крила теж виявилися гіршими за очікування
Крила
По 3 болти довелося зрізати з кожного боку, щоб зняти крила.
< Під крилами шов теж почав іржавіти Довелося і тут підварюватиДумаю, що у 90% СКшек така біда з кришкою багажника навколо номера.Кришка багажникаГрунтівка
Грунтівка
Гравітекс внизу про всяк випадок
Незабаром фарбування…
Коментарі14
І що в тебе з арками було? Рижики повискокували?
Так
У мене потік радіатор печі довелося піднімати килим, підняв просушив під сонечком машину напевно пару днів точно стояла, а у нас лежить на днищі заводська вібра десь 2мм, я її трохи придавив а під нею булькає, ну думаю треба її віддирати і класти нов...
А де робите? У мене така ж ситуація і я не знаю, до кого звернеться...
Він засмучений якістю Geely і не візьметься ще одну варити. Ну, принаймні він так говорив ...
ну а раптом))я не скажу, що ви сказали)
У мене кришка багажника була хорлша, але зате іржа почала по низах дверей лізти, ще б одна зима і рятувати було б вже нічого
Рекомендую текучу фігню типу ML заливати у двері, шоп потекла у шви
Цього року по будь-якому антикор повний робити, швидше за все як і в дев'ятці своїй, а саме в порожнині приховані мовиль, дно - мастика, салон - тектил.
Машині 5 років, а жита як у 25-річної. Клімат такий або якість збірки.
Слабке ЛКП + відсутність заводської обробки антикором. Туди ж можна додати відсутність антикор обробки власником. І туди ж наші гребані зимові реагенти на дорогах…
Млинець шкода машину, а якось зсередини прибирали іржу?
Жито витравлюється
Після таких БЖ оглянув свою. Кріплення заднього бампера згнили до стану цигаркового паперу (їх напевно не ґрунтують і не фарбують), решта кузовщини в нормальному стані. PS Машина цілий рік на вулиці.