Жму на кнопку кондера, вона світиться зеленим і на цьому весь ефектвід кнопки закінчується. Не включається не вентилятор, некомпресор, не муфта, тупо нуль. Реле R5 R6 поміняв місцями - недопомогло.Запобіжник цілий.На приборці помилок немає.
Як діагностувати проблему? Чи можна вважати корисну інформацію зOBD?
Кондер взимку періодично включав для профілактики.Заправлявминулого року.
Коментарі9
я теж влітку заправляв(фреон із фарбою заправляли), а ось після зими ввімкнув, а не працює...і витоку ніде не видно
Та ж фігня, ніде не бачити
З початку краще перевірити заправку, а потім шукати інші причини. Найменша тріщина або витік через прокладку і не ввімкнеться.
Для перевірки можна перемкнути датчик тиску. Швидше за все, він не дає дозволу на включення. Робити це варто тільки для перевірки, тому що при недостатньому тиску фреону можливі проблеми з компресором при тривалій роботі.
Завтра пробну, залишилося його відшукати)
Побачиш його, якщо відстежиш трубки від компресора. Не пам'ятаю, як у машині 2013р.в., але в моїй 2008р.в. він знаходиться зверху біля правого крила (по ходу автомобіля). Зовнішній вигляд можна піддивитися на фото в кутку ))
Замкнув — увімкнувся. Дякую за допомогу! Висновок — фреона немає. Але куди він подівся? Коли то читав, що із золотників труїть. .Може там і травить? Де ще дивитися?
Травити може на будь-якій з'єднанні. Уважно потрібно все оглянути. Зазвичай у цих місцях присутні масляні плями. А взагалі заправка з флуоресцентом все покаже. Але, це платно у заправників
Плям немає. Заїхав на сервіс, викачали 65мл із системи. Схоже я потрапив…