Отже, машина вже тиждень перебуває на сервісі Італмоторс у Києві наСалютній, 2.
Як і писав раніше, призначено мені було на середу, але саме всереду всю базу Італмлторс з'їв вірус Петя і мою машину ніхто так іне дивився. Не додзвонився.Напрямо зателефонувати неможливо, тількичерез головного оператора, він каже, що ніхто на сервісі невідповідає.Трохи не по собі стало, тиждень не бачив свогоавтомобіля, жодного документа, який підтверджує, що я його передавна сервіс у мене на руках немає, на сервісі трубку не беруть...Вирішив не зволікаючи їхати до них., вірус поклав всю базу, прийняти та оформити замовлення-наряд на неї вони не можуть.Покивона офіційно до них не зайде вони нічого зробити не можуть.Плюсякщо знадобляться запчастини, заявку на склад оформити не зможуть., то я потраплю на серйозні гроші ... Форсунки не ремонтуються, одна тільки коштує 10 000 грн, фільтр сажі теж дорогий і т.Д. Але яне думаю, що проблема в самому двигуні, він працював цілкомнормально. Коротше, це може бути все, що завгодно і до вердиктухоча б електрика нічого говорити не хочеться. Ще каже, що в нас вУкраїні дизеля на Євро 5 немає (а рестайлінгова Лінійка вже Євро5), тому дуже багато поломок у зв'язку з цим. Сидить просто чекаєпоки програмісти в головному офісі полагодять систему, менісказали, що їм пообіцяли все зробити протягом години (12:00 -13:00), я чекав півтора. Без результатів. Після цього поїхав, багато часу чекати серед робочого дня я не мав. Машину побачив, їївідкотили вручну на стоянку, начебто б з нею все гаразд. Знаю…
Коментарі20
Забув написати. Розмовляв у сервісі про олію в двигун. Сказав, що попередній господар заливав 5в30, на що мені відповіли, що потрібно обов'язково 5в40. Вони тільки таке заливають, у них інструкція. Запитав, чому тоді Європа заливає 5в30, відповіли , ...
5W30 розраховано на міжсервісний інтервал у 30 000 км для Європи, а тому що у нас інтервал заміни 15 000 км, то й масло треба лити 5W40, яке і розраховане на такий інтервал із заміни.
Інтервал по заміні залежить від мотогодин. Якщо ви їздите по пробках постійно це одне, а якщо їздите трасою-зовсім інше. Різниця в мотогодинах може бути в кілька разів. Так як у мене міський пробіг я ллю синтетику 5в30 с2, не селенню, і міняю раз на ...
Що ж наші люди звикли все ускладнювати то мотогодин вважати, то мануалу не довіряти?! Є книга від виробника - там написано яке масло і які інтервали по заміні. Все! Різниця між моторним маслом 5w30 і моторним маслом 5w401. Олія 5w40 при підвищенні те...
Ну якщо не хочете рахувати мотогодин, міняйте раз в 30тис. Але це неправильний підхід абсолютно, бо є різні масла і різні режими експлуатації двигуна. синтетика асеа с2, а в40 це гідрокрекінг а3/б4 звичайне масло. синтетика краще витримує низькі темп...
Для України заміна олії по мануалу раз на 15тис. і олія 5w40 синтетика. Навіщо мені міняти раз на 30тис., як Ви написали? як я розумію, кожен залишається при своїй думці )
У мене написано 30 тис або 24 міс, 5-40
Дивно, у мене написано 15 тис. або 12 місяців 5w40.
Так бортовик про 1.3 дизельної Лінеї, і у мене дизельна, а у вас бензин. Хоча і за бензин у мене 30тис.написано.хз
Тут справа навіть не у в'язкості. У цих олій різні допуски по АСЕА. У 5W30 - допуск С2, а масла з допусками С2 і С3 призначені тільки для двигунів, розроблених під них. Ці масла більш екологічні, у них менший вміст сірки і ще чогось там, вони менше з...
на ВОГе тоже все евро5
Ну Укравто тож евро5 и бенз очень хорошего качества — проверено на себе, а вот КЛО я не рекомендую, т.к. после длительного времени (около полугода) пользования их 95-м я попал на чистку топливной (
Про нет дизеля на Евро 5 — как-то не совсем понятно. Может быть его не производят на наших НПЗ (хотя Кременчугский говорит что с марта 2016 выпускает Евро 5), но импортный-то точно должен быть Евро-5, а крупные сети им и торгуют в основном. Или же вы...
тоже так думаю, этот мотор уже давно в Украине. А насчет заправок поузнаю. Никогда не думал, что у меня будет дизельная машина
только открыл сайт
по ходу менеджер что то напутал с ЕВРО5
А чому машину вони не прийняли в понеділок та вівторок? Ти ж машину їм у вихідний привіз і у них було ДВА дні на те, щоб прийняти машину! Цей сервіс гнилий - перевірено на власному досвіді!
Аргументували так. Ви записалися на середу, у середу ми автомобіль і приймемо, перед тим як дивитися електрик. Хоча ти маєш рацію, мали відразу це зробити… Тільки що віддзвонився майстер-приймальник, система запрацювала, але не вся. далі чинять. Сказ...
Головне, щоб визначили причину, решта не дрібниці.
Интересная петрушка получается… Машину сдают в воскресенье и прием назначен на среду. За эти дни с машиной может произойти, что угодно т.к. по документам её в сервисе нет… Я — не я и ж…па не моя…((((((