Одразу після покупки вирішив замінити масло та фільтри у варіаторі, тому що не знаю що і коли змінювалося.
купив 8 літрів масла (2*4л), фільтр грубого очищення, фільтртонкого очищення, прокладка піддону і кільце-прокладка підрадіатор-корпус фільтра тонкого очищення.
Звик все що можу зробити — робити сам... От і зважився назаміну.
Заміну робив без підйомника та ями, із землі.Просто переднімиколесами заїхав металеві лапи, які додали сантиметрів 10 висоти, адалі ліве колесо зняв і встановив підпірку під поріг.
Висоти вистачило.У мене авто з пакетом погані дороги, доситьвисоке.До найнижчої доньки захисту близько 17см.
p>
і так, розхідники:
1. Прокладка піддона картера АКПП Mitsubishi - 2705A015 -261грн
2. Кільце ущільнювальне фільтра коробки передач (теплознімач)Mitsubishi 2920A096 br/>
3. Прокладка зливної пробки піддону картера Nissan 11026-01M02 -23грн
4. Фільтр масляний охолоджувача коробки передач Nissan 31726-1XF00— 171грн
5. Фільтр масляний коробки автомат Nissan 31728-1XF02 - 855грн
6. Олія NS-2 Nissan KE909-99945R — 2 по 4 літри — 2662грн.
Для початку викрутив пробку піддону і слав масло. Близько 4х літрівприблизно.
Далі вирішив зайнятися заміною фільтра тонкого очищення, а вжепісля нього знімати піддон… Скільки я з ним намучився. Вінзахований між лонжероном і корпусом кпп, прикручений 4-ма болтами.Доступ до нижніх болтів нормальний, а ось з верхнім корпусомохолоджувача фільтра тонкого очищення довелося повозиться. Врезультаті фільтр тонкого очищення зняв .
замінив фільтр, зібрав все назад.
Зняв піддон.
впринципі все чисто, стружки немає
зняв фільтр грубої очистки. Майже без нальоту. Сам піддон. Намагнітах бруд
Все змилося водою під тиском. Далі промив, протер. Чистота
Зібрав і залив нову олію. Для затоки підійшла мідна трубка, приблизно 12мм завтовшки.
Залив 6 літрів.
Залишилось 2 літри нового масла.
Покатаюсь пару тижнів, потім через щуп викачаю 2 літра і заллюнові, щоб використати все.
Через CVTz50 обнулив лічильник старіння масла. Може якось плавнішестало на невеликих швидкостях…
Наступну заміну планую через 50-60 тис, але вже без замінифільтрів та зняття піддону






Коментарі3
Робив також при пробігу 80000км. Правда не сам, а в офіціалів. Зараз пробіг 106000 км.На 140 000км. знову мінятиму масло в варіаторі,
Добрий день. Якщо в курсі олія змінювалася в перші?
Навіть не знаю. Судячи з стану всередині варіатора - мені здається що раніше була заміна, можливо без зняття піддона а просто злили-залили нове. Але так можна замінити тільки половину