Перед ТО я проїхав десь 500-600км.
Ну а далі з азартом "в ідеал, тре поміняти все зношене" я поїхав доофіціалів.
Після діагностики мені видали рекомендацій на приблизно 1к баксів…Я, якщо чесно, взявся за голову.
Там була рейка, задні сайленті, мастилофільтри, паски, подушкидвигуна і свічки.
Почавши шерстити інтернет, пишуть, що з рейка у всіх стукає, і цеїхня болячка, тому "все капець станеш десь посередині дороги, требазмінювати ВЖЕ" ігноримо і їздимо без жодних проблем далі. А по ТОбуло замінено:
— олія
— фільтри
— паски приводні
Пізніше замінивши подушку (та, що більша).Сів в авто — невпізнавши.Нічого не вібрує, в салоні тиша.Супер.
Тяги стаба замінили.
Наступний етап був із заміною свічок. У маслі. Зняли клапаннукришку, а там прокладка на герметику висить. Усі зачистили, замінили свічки та прокладку. І нижню подушку двигуна замінили. Врезультаті все критично було зроблено. Позбулися тільки сайленті тарейка. Рейку опустивши. Значить тільки сайленті змінити. Впарилимені всі задні змінити. Всі Карл! А я ще молодий був неотесаний. Іпоміняв. Шкодую по сьогодні.
Після заміни сайлентів з'явилися зайві візити на сервіс, нервотріпка та зайві трати.
За всі сайленти відвалили в районі 5к, ну але вже що. Вже все.Поїздивши кілька днів, все було ок. Потім з'явилися стуки в заднійчастині автомобіля і я ще 4 рази зробив до них візит. 1.Один із сайлентів відвалився, не пам'ятаю точно, як там було, алевони напортачили. Наче як виправили, я без настрою від них поїхав.Але через 2 дні повернувся до них із тим самим.
2. Посадивши 3-х механіків у машину, поїздили і "там все добре, минічого не чуємо", потім відкинули задній диван та вуаля, почули.Заїхали, підняли, і "тут якась жерсть стукає об вихлопну". Чіво? Знову їхній одвірок, знову виправили і я поїхав собі.
3. Діло було вже не з їхніми одвірками, то напевно просто булавипадковість, але було це так. Через 2 дні знову з'являєтьсястукіт, такий як метал об метал, в районі заднього лівого колеса.Подивилися, сказали трьома гальмівні колодки. Бо вона люфтить тамсобі, треба міняти. Допоможе? Так, допоможе. Ну ок, тоді міняємо.Наразі поміняли гальмівні диски, бо вже вироботка була сильна. Ідумав я, що на цьому вся епопея закінчиться. Але не тут було.
4. За традицією 2 дні і я знову до них дзвоню. Кажу що стук ніфігане зник, шо за фігня? Приїжджайте, знаємо точно де проблема, упружинках... За 250грн пара. Проблема бляха була у пружинках за250грн! А диски + колодки на 4к просто поміняв…
5. Наступного візиту туди не було. У результаті автомобільприведений до здорового стану. І це дуже добре)
Але осад до дилерів залишився. І далі я буду ремонтуватись упрофільних гаражних спеціалістів, або ж своїми силами.
Але ось власне і все) дякую за увагу)
Драйв тільки вивчаю, тому цей пост без фоток, бо на той момент янічого не фотографував.






Коментарі2
Я так само очокував, коли купив тачку, двиг 1,6 стукають клапана, як дизельна машина, офіціали виставили нереальний цінник ... Поїхав до знайомого в гараж, він сказав-забий болт, це особливість мотора, поміняєш клапана, через 20тик знову застукали .....
Ага. Вони б змінювали все, що змінюється) Вони мені ще хотіли щось з кондиціонером робити, але я швиденько звідти змотався, навіщо лізти туди, де все чудово працює)