-76- Recaro

Добридень, панове.
Розповім вам свою історію, про свої Рекаро сідухи)

Почалося все звісно від записів, що хтось собі доставив салончиквід СТ, бокова підтримка там, всі діла)

Потім пасивний пошук (все як завжди).

З'явилися сідухи, від 5Д версії, на сірій тряпці від англійця (водійська права, пасажирська ліва). Ціна була 600злотих(+-150долярів на той час). Територіально було недалеко від Любліна (польща). Додав в закладки і певно забув)

Пройшло трохи часу і тут запланувалася невеличка відпустка. Думали, гадали і вирішили їхати до Польщі власним автомобілем. Благо досвідвже був, приступили до побудови маршруту.
Вийшло щось ось таке:Тернопіль -> Освенцім -> Люблін -> Гданськ -> Лодзь -> Тернопіль.

Недалеко до Любліна заїхали на розборочку і впакували салон всалон

Привезли все те добро додому, закинули в гараж і почав думати, щоробити з ним далі.

Оглядючись назад, розумію, що так би не робив, що краще взяв бишкіряні відразу. Але процес вже почався і треба було довести ділодо кінця.

Отож поїхали, чому так довго, і чому я так більше робити небуду:
26 серпня 2019р. — покупка салону.

Так як обивка була засрана, по приїзді було прийняте рішенняперетяжки салону з невеличким кастомом заднього дивану. Зідзвонивсяз майстром, який перетягував мені кермо, підвіз, показав. Сказав, що зробить за 2 тижні. Домовились на початок жовтня2019р..

За вересеь 2019р. Я зхрестив водійське Рекаро з пасажирськимРекаро і своїм рідним водійським.

В результаті водійське Рекаро вийшло таке:
— поясничний підпор забрав зі свого рідного
— ліфт жопи забрав зі свого рідного
— ліфт колін забрав з Рекаро водійського (англійського). Тут вийшлотак, що фішки сидінь перекочували в другий бік (зліва направо вводійському і справа наліво в пасажирському). Довелося висвердлитизакльопки на фішку і нарощувати провода подушок безпеки, бо недіставали. Все вийшло і як на мене, доволі непогано, не дужекостильно, я б сказав. Я ті коліна не регулюю, але просто дужехотілось, щоб водіська сідуха була більш напичканарегулюваннями))
— так як теперішнє водійське Рекаро колись було пасажирським вАнглії, то ми отримали спинку, на якій дуже не часто їздили люди, атобто в дуже і дуже класному стані.
Пасажирське Рекаро:
— рідний поясничний підпір
— ліфт жопи
— датчик присутності пасажира

Тобто вийшли 2 сідушки з ліфтами і підпорами, що вважаю дуже круто.Шкода, що не було підігрівів, але і на тому дякуємо)

Прийшов жовтень 2019р. І почалося. "я захворів", "жінказахворіла", "нашивки погано зробили, треба переробити", "операція, мені не до того" і т д і т п.

Процес пішов аж в лютому 2020р. І за 3 тижні булоперетягнуто аж цілих 2 передніх сидіння без підголовників і двернікарти.

Далі була поїздка до Словаччини на комбінованому салоніалькантара-екошкіра-тканина. І після поїздки салон мав бутидороблений…

"температура", "завод клею закрили через карантин", "рожає кішка", "рожає хом'ячок" і т д і т п.
Я людина з розмінням, так, інколи буває, всяке буває. Але колипочинають ігнорити, а потім кажуть, що "був в Карпатах і немапокриття", або "не бачив, що ви звонили", хоча я звонив днів 5підряд кожного дня і навіть раз попав, що він навіть розмовляв потелефону, моє терпіння вже давало задню. І я просто почавзамахувати. Постійно звонив і форсував події.

29 липня 2020р. Я забрав кастомний задній диван. Наперетяжку віддав свій рідний з підлокотником і мали підігнати піддизайн передніх сідух. Знову ж таки, оглядуючись назад, краще бпросто було покроїти по старому дизайну без вимахування, і я такнаголошував, що давайте зробим по класичному, без цих вставок, щобзаощадити Вашу працю і мої нерви. Ну вийшло, що вийшло, і не дивно, що воно так вийшло, бо воно перетягувалося не за раз, а з відрізкомчасу, майже в півроку.

29 січня 2022р. Я зібрався з силами і вирішив витиснути зсебе цю історію, вибачайте, крик душі, якщо чесно)
Але що класно, що я півтора роки покатався і можу лишити відгук, ічи вартувала гра свічок)

Висновки:
— комфорт. Вони дійсно комфортніші від рідних. Можна проїхати 500кмі почуватися дуже навіть ок (порівнюючи з попередніми, явтомлювався)
— бокова підтримка. Багато пишуть, що її недостатньо. І так, меніїї недостатньо, але тільки на памажирському (потасканомуанглійському водійському). А на водійському мені дуже класно, вононіби обнімає тебе, тому тут все супер
— відсутність підігрівів дискомфорту не діставляє, так якалькантара — це не шкіра, і сідати в мороз на холодні сидінняможна)
— потрачені нерви, 2 тижні розтягнулися в рік і реальність вийшлатрішки не така, як очікування

Але загалом, вийшло нічого таки. Пригода вийшла непогана.
Ну і ловіть довгоочікувані фоточки)