«Сказали довго жити» гумові втулки в нижніх важелях передньоїшкворневої балки Газ-3110.
Спроби відкрутити болти з використанням газових пальників, ключ+труба+брухт+ 80кг живої ваги - НІЯК Добре сидять болти -міцно.
ЯК ЗАМЕНІТИ гумки?
Мій варіант. 1. Нижні важелі працюють на осі (болт з катанимрізьбленням) Випасти нижній важіль може тільки якщо відкрутиться івипаде болт. 2. Поздовжньому переміщенню нижніх важелів (червоністрілки) заважає кріплення їх до нижньої склянки пружини (зеленістрілки) і нижня різьбова втулка. 1. Від'єднуємо нижні важелі віднижньої різьбової втулки та нижньої склянки пружини.
Тепер він відклепується на болту нижнього важеля.
2. Сточуємо болгаркою шестигранну головку болта до діаметра самогоболта (синя стрілка).
3 Знімаємо нижній важіль з імпровізованої осі (болта).
4. Змінюємо гумову втулку в нижньому важелі.
5. Одягаємо нижні важелі на імпровізовану вісь (болт), кріпимо донижньої склянки пружини, збираємо різьбову втулку. І найголовнішедо чого вів.
6. На місце зточеної шестигранної головки болта нижнього важелянаварюємо «СТОПОР».
В якості «СТОПОРА» можна використовувати розсвердлену гайку такогож розміру або велику гайку, відрізок товстостінної труби, товстушайбу і т.Д.
Хто, що думає?
Коментарі12
Пораджу найпростіший і найшвидший метод. Шукаєш газовий різак. Грієш їм втулку до червона. І все чудово відкручується. На холодну я б не радив ломом відвертати. Заламаєш болт у втулки, хапнеш ще більше гемору.
Ох і терпіння тобі…
Недавно зробив таку операцію на баштовій машині, грів грілкою, поливав водою, і так три рази, відкрутив.
Стопор тільки фіксуватиме важіль на осі по горизонталі, але сайлентблоки будуть крутитися на осі - відповідно толку від них буде 0
Така те й річ. Болт вільно входить у розпірну сталеву втулку, яку заганяють у гумову втулку в нижньому важелі.
А при затягуванні болта він цю втулку затискає і фіксує. При роботі підвіски сайлентблок своїми втулками не повинен крутитися ні в важелі, ні на болті - повинна працювати гума на кручення
Може і так. Тоді може болгаркою ювелірно зрізати шайбу, звільниться втулка і спробувати відкрутити болт.
Точно так. Такий принцип роботи сайлентблока. У коментарях правильно кажуть що потрібно розпірну втулку від гуми звільнити - за роки, через іржу, вона буквально приростає до болта. Висвердлюй або випалюй гуму, а потім пробуй знову відкрутити болтП.С....
Прийняв. Залишилося вибрати вікенд для роботи.
Удачі -) Все вийде, було б бажання. Я вже 20 років із Волгами займаюся
Поки варитимеш, гумка згорить. Гілограмовим молотком, можна і 2 кг, лупиш по болті пару разів, потім обстукуєш шайбу, поки не почне ворушитися, потім знову по болту, і намагаєшся відкрутити. Не виходить, тоді знищуємо гумку. Можна Випалити, можна заг...
А сенс випалювати гумку? Важіль піддомкрачений, щоб не робити на болт. Болт тримає закисле спеціальне катане різьблення!