Дійшли руки до повернення на штатне місце повітрозабірного шланга.Але з установкою ГБО не вміщується ВІН.
Довілось наростити його.
> Використовував сантехнічний шланг
Надягається тугоооо.Нагрівав шланг промфеном.
Тепер двигун теплим повітрям дихає.
Хобот
> Використовував сантехнічний шланг
Надягається тугоооо.Нагрівав шланг промфеном.
Коментарі6
До речі, корпус повітряного фільтра може обертатися щодо карбюратора. Можна на зиму просто відвернути його до моторного щита. А з картонкою спереду карб не обмерзає
А навіщо двигуну тепле повітря? За законами фізики чим тепліше повітря тим його менше в камері згоряння а чим менше повітря тим тупіша робота мотора і бідніша суміш! Ні з просто люди ставлять турбіни щоб дати якомога більший обсяг повітря для суміші.
на трасі в холоди без цього хобота карбюратор може зледеніти
Ну що за марення з великої літери насправді …карб стоїть на одному з найбільш розпечених місць автомобіля! Не буду навіть говорити про карб згадавши Акумулятор який стоїть осторонь відігріваючись від тепла двигуна в підкапотному просторі у найміцніши...
Не для 402 го. А взимку з теплим повітрям краще сумішоутворення при пуску та прогріві двигуна. Теж фізика.
Так у тому раз у раз я їзду на 402 ... можу додати лише - якщо неправильно відрегульований карбюратор то йому тепле повітря як мертвому припарок.