Понеділок, відпустка, дощ на весь день.
Настав час Демонтаж-Монтаж шворнів-на-кулі.
>
Мета визначена, Завдання поставлено За роботу товариш.
Підготовчий етап:
від'єднав АКБ;
>
злив тосол;
демонтував рульову трапецію;
Відразу молотком.
Якщо з Ходу не вийшло.Тоді знімач.
зняв захист;
Квазі-захист.
зняв "розпірну штангу"; /p>
Знялася легко!
від'єднав патрубки від радіатора.Від гріха подалі, щоб при підйомідвигуна не відірвати патрубки на радіаторі.
Далі.
Вивішуємо перед авто.
Ліва сторона.100 відсоткове резервування - пеньок, підставка.
Права сторона. .
Підчепив двигун лебідкою.
Для страховки — домкрат.
Після цього.
Від'єднав двигун від подушок.
Від'єднав гальмівні трубки.
Щоб гальма не витекла заглушив трубки — шилом. ).
Відкрутив болти кріплення балки до лонжерону (WDешка теж допомогла, але зусиль витрачено достатньо).
> "раняємо" балку на землю. Залишилося витягнути її з-під машини.Допустив прорахунок у висоті вивішування машини. Довелося ще трохипіднімати машину щоб витягнути балку, заважав передній бампер.
Ось вона — балка, шкворня, нігрол, бруд, скрип, стук.
На все про все пішло 7 людей/годин.
На вівторок — встановити балку, закріпити двигун, установкаматочок, установка гальм.
На сьогодні все. Надвечір диван, сто грам, ТV.






Коментарі7
Головне диван і сто грам увечері після такого об'єму робіт😉
А на дозвіллі така кутова шафка заклала.
У мене таких дозвілля 10 років було 😁
Практично весь світ на кульових їздить.
Товк то буде від кульових? За моїми спостереженнями шворня не обламуються а ось кульові тільки в дорогу і ламаються і вилітають
Не дуже в тебе спостереження.
Як це не дуже? це загальновідомий факт, шворень захочеш зламати не зламаєш. А кульові - не встежиш коли вона зламатися надумає