Знову повний набір помилок
Діагностика Офіціалів
Діагностика Офіціалів
Діагностика Офіціалів
Діагностика Офіціалів — замініть блок ABS
А Ось власне і рекомендовані запчастини під заміну
Це той пзд який я побачив
Корозія на датчику
Підшипник
Все зібрано! Спробував їх знову скинути, але цього разу вони нескидалися, а саме помилка 81, 81-53, яка повідомляла пронесправність блоку ABS. Гадати і сподіваються, вирішив довіритипроблему спеціалістам офіційного сервісу HONDA у Харкові... Їхвердикт, був дуже поганим… заміна блоку ABS, VSA… Я вже булопогодився, але година була пізня і переносився весь проект іззаміни наступного дня.
<
Від'їхавши від офф дилера на 1-2 км, помилки згасли! .. Що запринципом змусило знову думати.Як не працюючий блок, мігзаробити?
Не став більше нікому довіряти, вирішив розібратися сам повністю ізсамого початку. Оскільки раніше помилки були з лівого боку, почаввід туди перевірку.
Разом що я побачив? ! Порушено ізоляцію проводів на передньомулівому датчику швидкості, він же ABS. Порушена на стільки, що відвологи 90% перерізу перегнило. Відкрутивши його, я побачив, що вінокислився і всередині! Був вологий та окислений. Вирішив подивитисяна підшипник, адже датчик знаходиться у безпосередній близькостівід нього. Підшипник був у такому ж стані… Магнітна стрічка хвилею, її підняло від корозії. >
1. Номер підшипника
44300-TRO-951
2. Номер датчика
57450-SNA-003
92$ нові запчастини в наявності в Харкові.
Псевдо діагностики 465 грн . Або 18 $. І тут не трапилося дива ((Машина не стала v6 3.5)))) Але помилки всі скинулися! Проїхав 30 кмна різних швидкостях та бробуксівках – все працює! ПРАЦЮЄ!
Підсумок:тільки поки сам не побачиш усе, не вір ні одному сервісу ідумку псевдо фахівцям. Не коли не вірте офіційним представникам))Це стосується в Харкові таких як — HONDA, LEXUS, MAZDA (особистийдосвід показав, що в гаражах можна діагностувати більше, ніж у цихофіційних дилерів).
Коментарі10
ось питання, тіло датчика пластикове, але сука чому він так прикипає до ступиці, що хрін відірвеш(
Все просто, температура маточини ... І ще я помітив, що якщо його тупо відцентрувати (що принципі так має бути), то сам корпусні прикладає до отвору, а тільки верх де ущільнювач кільце. Разом я думаю, що якщо руки криві а у половини майстрів так і є)...
я просто коли ступичний підшипник змінював. Витягти його (датчик) не зміг, довелося відключати фішку і дуже акуратно вибивати старий ступичний, щоб не пошкодити цю хрень
А чому датчик був у такому стані, ну ізолента і тд? мб у сервсисі коли робили щось обірвали випадково і дещо зробили без вашого відома?
Це поки загадка)) Мабуть хтось до мого володіння - вирішив дешево питання з датчиком)
мабуть випадково обірвали при заміні чогось у цій галузі, і вирішили так зробити))
Та так і було - впевнений ...
мда ... розводять як хочуть)))
Не повіриш, але я попросив діалогу з людиною, яка дивилася машину. Вийшов електрик і реально заявив, що блок під заміну. Я йому нібито ну те чи те, він твердо наполягає що згідно з діагностикою - тільки заміна блоку, так як на роз'ємі р37 немає від...
ось тобі і говносервіс