Потік, до речі, нещодавно. Відразу замовив оригінальний ремкомплект07K145215A за 6євро, в якому, як виявилося, йде тільки залізнапрокладка між насосом і блоком. А кілець кришки та трубкивідповідно там немає. Тому знайшов відбраковування комплекту з Алі (який, до речі, не рекомендую з тієї причини, що залізна прокладканабагато жорсткіша, ніж оригінал) у якому були потрібні кільця… Длязаміни потрібно:
— зняти фільтр з патрубком до дросельної заслінки
— зняти акум із майданчиком
— зняти з коробки тросик перемикання передач …
І все одно вакуумник упрється в шток коробки Тому спочатку потрібнозняти кришку, витягнути чорний плунжер з насоса, а тільки потімабияк його зняти.На жаль інтимних фото цього процесу незалишилося...
Що цікаво – в ELSA написано – ні в якому разі не відкручуватикришку, ось взагалі… А як можна навіть новий насос поставити, якщокоробка заважає? ! Ну та гаразд …
Промив все карбіклінером, поставив прокладки, зібрав у зворотнійпослідовності.
Зи:після зняття, силіконова прокладка кришки була рівна, а черезпару днів на ній з'явилися бортики, але дефектування показало, щобуло пару тріщин.
Моменти затягування болтів кришки до насоса, і насоса до блоку —10Nm Запчастини на фото:07K145100C > старе ущільнювальне
Різниця китай з оригіналом
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.