проставки
Рідна пищалка запаяна в карту, для цього акуратно в трьох місцяхпотрібно зрізати частину пластику та витягнути її. Новий твіттерчудово став на те саме місце. Ось так виглядає в карті безпластикової накладки. Єдине — мій перфекціоніст повернув твіттер наградусів 20, щоб пластиковий захист був рівно горизонтальний… Їдемодалі, саму проставку для динаміка я пофарбував, на паркані тежнаписано, що він із вологостійкої фанери… Нові дроти від фільтра додинаміка протягнув через ту ж косу, через яку заходить проводка здверей. Фільтр розташувався якось так, бо іншого місця для нього япросто не знайшов. Закріплений саморізом у пластикову заглушку і надвосторонній скотч до заліза.
Було так
А вийшло ось так
Дело карти поглиблення у вигляді трикутника — саме туди поміщаєтьсяфільтр
Магнітофон … Поміняв Isudar B59 на H53. Візуально від того, щонічим не відрізняється. Різниця тільки в начинці - платформаSpreadtrum SC9853i (яка буде набагато плавніше PX5-ой), більшгнучким DSP - налаштування зрізу фронт з коробки, затримки більше7, 5 мс (сам цифровий процесор тут свіжіше, не ADAU1701) і наявності4G. Як і минулого разу, додав радіатор охолодження поверх рідноїпластини тепловідведення процесора і викинув DVD для кращогоохолодження - були прецеденти смерті ГУ через перегрівання. Упланах було додати ще й PWM кулер, але не отримав плату управлінняз китаю... У сухому залишку — я залишився дуже задоволеним. Хотівще додати підсилювачі, окремо на ліву та праву сторони, підсидіння, щоб не спотворювати салон чи не забирати місце в багажникуі тягнути кілометри проводів… В ідеалі це був би один Audison APF8.9 bit під сидінням водія і восьмиканальним підключенням — накожен динамік окремо. Але, покатавшись, вирішив, що це зайве.Можливо, у наступній машині почну саме з установки процесора, а незаміни ГУ. Поки що на даному етапі процесора ГУ мені вистачає. Погучності — музику слухаю зазвичай на середній, або трохи вище засередню. Так, з Фендером не порівняти — він репетує куди голосніше.Але мета всього проекту — грати, а не кричати. І з цим завданнямвін справляється.






Коментарі7
Я змінив всі динаміки, зробив повну шумоізоляцію салону і багажника, навіть ручки дверні зовнішні прошумів щоб не деренчали, поставив під магнітолу процесор аудіосон bit ten, зробив фальш підлогу в багажнику і підключив п'ять аудисонів два lrx 2.250 ...
Ех, послухати б
Молодець, таку роботу оцінити лише реальний меломан
навіщо в машині задні динаміки?
Для комфорту задніх пасажирів + задній фронт будь-кому повинен підігрувати
ви коли на концерті знаходитесь, ви за собою чуєте музику? Для задніх пасажирів, згоден, але це псує звук для передніх пасажирів. Весь звук має бути спереду, за лобовим склом, а задні динаміки тягнуть звук назад
Резонне питання ... А навіщо передні? Навіщо в машині динаміки в принципі потрібні, це ж не музичний центр, вірно?