Ремонт Регулятора температури

Нещодавно вирішив у машині доробити те до чого руки ніколи недоходили! !
1) Зняв Бороду — треба зняти магнітолу, відкрутити в центральномувітрилі в дефлекторах 2 шурупи і з боків біля ніг бороди шурупи, забираємо 3 крутилки і відкручуємо гайки під ними.
2 ) Зняв тримач Регуляторів — шестигранником відкрутив 2 гвинти (фото 1)
(фото 3)
Бо природно його ніде купити і в мене його немає щоб поміняти, почав ліпити сам з того, що було
-Взяв гумову накладку на кермо велосипеда
-Відрізав відповідну довжину
-Розрізав одну сторону по довжині
-Вкрутив туди 3 шурупи по центру, щоб карданчик туди дуже туговходив (фото 4), (фото 5), (фото 6)
-Карданчик дуже туго туди входив, щоб уникнути його прокручуваннявсередині (фото 7)
-І вкрутив 2 шурупами цю саморобну приблуду замість обірваногоштекера (фото 8)
От результат (фото 9)
Все зібрав у зворотному порядку, і все працює! Та розумію колгосп, але сподіваюся це тимчасово доки не знайду з барахолки б/в такудеталь. Головне різко не крутити, а тобто ризик проворотукарданчика.
Хочу задати 2 питання до знавців
-1 Чому грубка ледве дме теплим повітрям на прогрітому авто ~90° —взимку дуже не вистачає тепла, а особливо коли їжу вище 80 km/h —ну дуже холодно, соплі течуть, коли машина коштує ще більше, заслінка в нормі перевіряв встромляється до кінця, 2 роки томувзимку доводилося все з себе знімати, було дуже жарко, а заразвзимку в кожусі їжджу
-2 На задній ряд у ноги дме тільки холодне повітря, навіть якщовключаю максимальну температуру, спереду дме в ноги теплом, а назад холод, і натяку немає на тепло! Це нормально? Якщо ні топідкажіть як виправити це! Ну дуже складно взимку зробити комфортнутемпературу в машині, курточка тільки допомагає! Дякую всім хтопрочитав це все, може кому то буде корисно! br/>
А знавцям дуже прошу мені допомогти відповідями та роз'ясненнями намої запитання!
7
8
9