Все почалося з того, що я купив турбіну MHI TF06-18K. Дуже хорошийдосвід зі своєю колишньою машиною і вирішив що потрібно зробити всеяк потрібно.Замовив всі необхідні запчастини, через місяць весь зипбуло у мене. Шатуни
Поршні
Розобрали мотор, вкладиші та інше виявилося в ідеальному стані, хочупакуй і продавай... Але оскільки були куплені нові, то вирішиливсе ж таки замінити.Розбір і збір зайняв 10 днів.
зняли
У Ево вирвали серце
блок після зняття бошки
коліно
вкладиші як нові
Стоковий поршень та шатун
Процес виміру
Трохи проточили гільзи, для зазору в 7 соток для кованих поршнів інанесли новий хон.
Блок після проточки та хону
У порівнянні з мотором L3 turbo (Mazda 6 MPSMPS 3CX-7), серцеЕво - 4В11T виглядає компактніше, але в кілька разів більштехнологічне і набагато посилення. Після збирання помаслали безсвічок до підняття тиску олії до 6 кг. Після, поставили свічки імашина завелася з півоберта, не дивлячись на те, що встановленізовсім інші злі розподільні вали.
Обкатувати планую 2000 км, оскільки новий хон і нові поршні зкільцями. Після обкатки потрібно встановити форсунки на 1000сс ішвидше за все ставитиму рівно довгий випускний колектор. > —Turbo MHI TF06-07-18K
— Шатуни Eagle H beam
— Поршні Wiseco HD
— Вали GSC Power-Division S2 274\274 @ 11.2\11.0
— Пружини клапанів Brian Crower
— Тарілки клапанів Custom Titan
— Ланцюг OEM restyling
— Повний набір прокладок OEM
— Вкладиші шатунів OEM
— Вкладиші коліна OEM
— Шпильки ГБЦ ARP
— Болти коліна ARP
> - Впускний патрубок Inlet Pipe 3 for FP Turbo
- Голка EGT для Greddy Multi d/a gauge
- Паливний фільтр OEM
- Фільтр SST внутрішній і зовнішній OEM ковані шатуни і поршніШпильки Турба Ланцюг і вали Хон клеїмо піддон зняли бампер, щобпомити маслокулер
Чекаю форсунки Bosch 1000сс
Під питанням випускний колектор
PS Також встановив нову муфту зчеплення власного виробництва DCTStage 2.5
TC-SST Не все так вже й погано" Ремонт та вдосконалення SST
DCT Stage 2.5
Коментарі20
Серйозний підхід до тюнінгу!
Дмитро а не підкажеш код внутрішнього фільтра в коробку?
Немає коду, тільки внутрішній заводський
Де його тоді купити можна?!
Клас!
ухх)) підлога штуки коней буде?))
А хз, що буде)
ахаха)) з відповів з іронією))
Ну я сам ще не знаю що буде )
ну скажу за тебе, покладені зусилля виправдають себе в подвійні!))
Дай Бог
Ну це апріорі )) в моєму випадку не можу знайти хто б міг нормально підвіску смикати і дзижчання невиразне послухати, і точно сказати що і де не так, а не гадати )
Крутотень крутецька ! ) Добре коли є де і коли копатися та апгрейдити ))
ух) бомба. тепер валити буде страшно)
Побачимо що буде. Але дива в будь-якому випадку чекати не варто.
Вітаю з правильними ніштяками. І починається нудна, нудна і болісна обкатка, але ти сильний, ти зможеш;))
Спасибі Леха) З цією погодою я воще хз коли обкатувати почну. Поставив у гараж і чекаю відлиги.
Нормально так я тобі скажу ево 10 прокачав дід мороз! респект)
яке воно все гарне, поки що нове ) аж шкода на машину ставити!
Та так)