Сам промвал
>
Також замінив сальник
Довілось трохи підрізати…
Встановлено новий ремінь ГРМ.
Замінив масло
Замінено повітряний фільтр
Двигун довелося опустити вниз, знявши передню і задню праву подушкидвигуна.На задній правій подушки закис болт кріплення доалюмінієвого кронштейна, який обломився. Довелося витягуватиподушку разом з кронштейном. Звук.І загалом двигун став працюватипомітно тихіше.
Фоток мало, робив сам, руки брудні…
Коментарі19
У тебе олію в дросель кидає?
Є небагато. Там так задумано…)
=) Ага, потім треба часто мити дросель, я вже мою раз на півроку=( Потім адаптація=)
Від промивання дроселя толку мало, там потрібно мити впускний колектор, говнища там багато, особливо коли їздиш на газі.
А як його помити не знімаючи, колектор? Нереально напевно? =(
Я поки не знімав. Без зняття думаю не вийде. (
На патрубку ВКГ біля клапана як втулив хомути? Розрізав? Результат є?
Спливло звідти, довелося розрізати…
допомогло?
Так.
Пристосу для відкачування олії вогонь, носос який?
Виручає, на шкоді і на пасіці.забув про зливні пробки. Насос омивача від перших ваз 2108. Рідкісний ледве знайшов.
Прикольно, тягне/качає нормально? Скільки часу треба щоб відкачати 4л масла?
Олія повинна бути гарячою, тоді без проблем. Близько 5ти хвилин.
Поки насос качає, встигаєш замінити масляний фільтр.
Ключем крутиш фільтр?
Ключем.
Року 2 тому я теж зрозумів, що це не ГУР. На прогрітому двигуні, скинувши ремені з гур і гени, коткочасно завів, при перегазовуванні, коли обороти падають в проміжку 1200-1100 об. , тим на нижчих оборотах це з'являлося. Взимку практично не було поміт...
Я через це рохкання замінив насос ГУР =( По пустили ремінь ГРМ, тиша =)