Трохи про стан
На момент покупки пробіг машини складає 86т. З особливостей стійкистоять ще із заводу виробника. Всі знають що в Німеччині дорогиідеальні, але двадцять років стійкам і вони ще добре себепочувають. Для мене як для людини, який новачок у цій справі, цейфакт дуже фантастичний.Так само машина без єдиного підфарбування щотеж не може не радувати, хоча є маленькі нюанси, які видно нафото.
Коментарі20
Також приїхав на машині і так само стояли навколо оригінальні стійки. Передні були сухими, але замінив найближчої весни, тому що ніби не було. А задні ось недавно змінив, одна потекла була. Але 86 тисяч це звичайно дівчинка, проти моїх 320. Нехай служить
А чим хвалиться? Ну можуть стояти і 20-річні амортизатори, і навіть не потеклі. Але вони вже не працюють як треба. Це вже холодець а не підвіска)
Хлопець чи ні це міркуватимете коли проїдетеся, а пальцем у небо кожен може судити ;)
Або ви коли проїдетеся на свіжій підвісці. Запевняю різниця буде величезною.
Можливо)) як поміняю обов'язково напишу про це)
Вітаю! Я свого 20-ти річного брав у пробігом 22000. Зараз 75000. Теж не єдиного підфарбування. Всі деталі із заводу
Я свого г4 брав з пробігом рідним 290тис, стійки і всі сб, кульові і наконечники були оригінал. замінив все знов крім… рідний кульовий, вона була все у такому ж відмінному стані…Як висновок кульова відходила 400тис ... самому слабо віриться але це факт
Задня стійка 2000 року 🤔а не з заводу
Так машина і є 2000 року
Тоді зрозуміло
Між іншим я нещодавно змінював свої стійки на пробігу 249 тисяч, і вони теж були оригінальні як у вас точ у точ, так що 86 це фігня))
Ого і як вони весь цей час тримали?
Поняття не маю, але і стійки, і опорні підшипники, і подушки були оригінальні, але дуже втомлені
А під дзеркалом у мене теж крапка, мудак один на хавноджипі двері відчиняв і вдарив, думав спалю, але обійшлося =( =)
Гарний апарат! Цікаво як так капот підзакирів, зазвичай спереду а тут ззаду =(
Я так зрозумів горів підігрів обприскувача омивайки лобового скла.
Я як купив, по можливості обробив всі важкодоступні місця, капот зсередини обробляв кілька разів, зараз там як плівка =)))
Зараз набігають любителі п******** про відмотаний пробіг)
А на моїй скручений мінімум на 80 тис. і, напевно, рідний близько 400, хоча на одометрі було 220 тис. Так теж все рідне стояло але це не означає що з заводу і досі.
У мене теж майже 400 знань один розвалився тому, що згнив, але працював справно. Передні ще оригінал. Чому тут дивуватися якщо відштовхуватися від того що пробіг оригінальний.