Проблема такого роду - магнітола pioneer 4800 bt постійно привключенні запалення злітають налаштування, перевіряю індикаторомначебто як постійний плюс є … що робити де копати?
Знайди схему підключення для Піонерів! Уважно подивися кольору проводів! У Піонів не так як у всіх )))) Жовтий - плюс АКБ! Якщо скрутити разом і приєднати до запалювання – буде скидати!
Хоча можу просто помилятися, тому що на попередніх машинах був той європейський роз'єм, а тут стояла оригінальна магнітола ... але зараз все ок, дякую) я навіть не подумав подивитися схему конкретно по піонерам, так як у моїй голові червоний завжди п...
Подивився твій борт журнал і мені інтенсивно по маслу, машина у мене пригнана була з Австрії і судячи з наклейок під капотом з 70 тисяч лілі 10w40, зараз має бути заміна і дуже цікава думка по тому маслу що ти ллєш, був досвід на цивіці з оригінальни...
Повір положення плюсів, чи не переплутав. Якщо все правильно то майфун в сервіс тягни. У піонерів є косяк з харчуванням по плюсу, спочатку починається зліт налаштувань, потім відключатися починає. У сервісі сказали заводський косяк (а ось косяк?) .
Коментарі11
Знайди схему підключення для Піонерів! Уважно подивися кольору проводів! У Піонів не так як у всіх )))) Жовтий - плюс АКБ! Якщо скрутити разом і приєднати до запалювання – буде скидати!
Дуже вдячний, не знаю скільки було піонерів завжди червоний був постійний…
Ну не знаю ))))У мене завжди були тільки дводинові півонії, так у всіх саме так і було
Хоча можу просто помилятися, тому що на попередніх машинах був той європейський роз'єм, а тут стояла оригінальна магнітола ... але зараз все ок, дякую) я навіть не подумав подивитися схему конкретно по піонерам, так як у моїй голові червоний завжди п...
буває))))
Подивився твій борт журнал і мені інтенсивно по маслу, машина у мене пригнана була з Австрії і судячи з наклейок під капотом з 70 тисяч лілі 10w40, зараз має бути заміна і дуже цікава думка по тому маслу що ти ллєш, був досвід на цивіці з оригінальни...
ллю ідемітсу і не парюсь ))))
Повір положення плюсів, чи не переплутав. Якщо все правильно то майфун в сервіс тягни. У піонерів є косяк з харчуванням по плюсу, спочатку починається зліт налаштувань, потім відключатися починає. У сервісі сказали заводський косяк (а ось косяк?) .
Постійний плюс є. А чи там він є де належить?
Сподіваюся 2 плюси від магнітоли не разом скручені? Можеш постійний протягнути від годинника.
Для початку усунути начебто))))) якщо немає кнопки зберегти, то думаю проблема в магнітолі