Опис пробігу на 74 тисячах

Як я раніше писав, машина вже у батька оскільки не живу з ними, а якатаю на матизі і тому мало даю постів про свою ластівку. Але, я їїобслуговую сам справно як Написано, що було за останні 20 тисяч:1.Ястав заливати титан Фьюч 5в-30.Повірте, дуже довго і нудно вивчавмасла.
2. Свічки по екзисту Денсо, Які йдуть як аналог оригіналу
3. У мене здулася накладка яка ділить заднє стелко і кватирку (якщопотрібен код, пишіть).Коштує 300 грн.+ заміна 150.
4. Порвав захист мотора арматурою на столичному шосе в києві, замінив на такий самий... Звичайно дорого, але для цього ікупувалась.
6. Мучився що в лінзах різноцвіт ксенонових ламп.В результатіздогадався що блоки 55 ват стояли.Поставив 35 ватні блоки і всестало ок. Потрібно купити. Я і купив і повірте, краще за світло яне бачив ніколи! І так, вони не знають, що таке шомі, інфолайт таінша хрень. Це просто постачальник купує десь у них і брендує у насу СНД.
7. Відвалилася кліпса, яка тримає замок ременя безпеки на ременіпасажира. Купив від тойоти (якщо потрібний код, пишіть) Поставив івсе ок=)
8. Сів акум котрий я купував 2 роки тому та це було не будь що аБОШ S5. Охоронець на стоянці сказав що габарити кілька разів горіливсю ніч. Вивчив тему, коли акум вмирає, блок комфорту включаєгабарити у машині. Тупо? Безглуздо? Згоден! Але факт є фактом! Яквдалося дізнатися, цей блок комфорту якщо думає що акум зарядженийна всі 100% відрубує генератор і машинка їде тільки на акумі, томуйого і вистачає на 2 роки. Купив Українську Іста, по висоті трохивище, а тому не можна поставити верхню планку, яка його тримає.Бачив планку для вищого акуму, але ціна у 650 грн… І без неї вінстоїть нерухомий.
9. Раніше я писав, що шарудить вентилятор пічки на 1-2 швидкості.Багато хто знає такий трабл. Я колись купив новий і він с.А таксамо зашурхотів, а купувати новий мені дорого, ще ремонт у квартиріробити, а батькові воно не заважає. Тому відвіз його до хлопців доГенсара (сТО яке робить ремонти схожої швалі в Києві) Вонизмастили, почистили і хлопці! Сказали, що не потрібно купуватиновий, просто потрібно почистити вироблення, змастити і все будеок, так мені і зробили. Щоправда ще не ставив.
10. Змінював знову масло після 30к пробігу в автоматі. Першу замінуробив на 40к тисячах. Цього разу так само злилося чорне, тьма! Ну іще смерділо горілим. Також спілкувався з оф. Дилером і вонисказали, що масло АТ так само бігає через загальний радіатор дляохолодження. Але як я дізнався, підгоряння олії вічна траблаГМ.
11. На пробігу в 60к застукали стояки стаба. Рідні пластикові язамінив на фебест яких вистачило на 30 тисяч. Рідні були ок, але вних не було змащення і тому при повороті керма був хрускіт. КупивCTR. Не рекомендую брати лімфердер. Багато хто пишуть, що в коробцілімфердела стійки CTR ідуть (якщо потрібен код, пишіть)! Навіщопереплачувати з вашим та нашим курсом валюти до долара.
12. Раджу ставити сіточку на затоку омивайки! Якось по дуростівпустив у бачок пару сміток засохлого герметика, забив форсункиомивача і чистив їх двічі. Сам сітку не ставив, але якщо ви такийже криворук як і я, тоді купіть =)
13. Я помітив що якщо міняти свічки коли ключ у запалюванні, перші10 км машину трусить у прямому значенні слова та звук як у дизеля.Прошу не писати що це фазообертачі! Саме перші 10 км. Я уточнював, чи є таке у екотеків, типу адаптація. По нормальному це роблятькомпом офи, але в реаліях наших сто просто потрібно прокататися. Нацьому начебто все, якщо хочете повідомте і вийдемо на зв'язок ускайпі. Я із задоволенням поспілкуюсь із крузоводами.