Всіх з Новим Роком!
Історія була тиждень тому, тільки зараз з'явився час написати. Нуот, одного разу, думаю, подивлюся я рівень масла, цікаво ж.Відкриваю, перевіряю, про як добре, майже рівень, (краник який яробив на масляний радіатор тримає, тут запис) зрадів, але помітивщо гальма на мінімумі… Тижня 2 тому був ближче до максимуму. Пішоввивертати колеса, подивився я до шлангів, і тут така картина...Один шланг із тріщиною (є сліди течі), а другий із тріщиною іпускає з-під обтиску (на картинці обведу місце).Я б не здивувався, якби я їх 3, 5 місяці тому не міняв (запис).А міняв я їх насправжній "оригінал". Ну, коротше, весь город об'їздив, знайшов водному місці. Ціна 250грн (+- 500 руб.) Купуємо!
< /Пішов міняти їх, заводжу мотор, щоб виїхати з гаража, і тутлампочка засвітилася (харяїн, гальма вже цю тю), гальма є, алеменше мінімуму Міняти потрібно терміново! Поміняв, прокачав, задоволений як слон) Ось з-під цієї обтискання потекла гальма:Старішланги Старі шланги Ось і все.
Усім хороших доріг і трохи щастя)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.