Всім привіт.
Взагалі настало тепло і настав час перевзутися. При пригоні стояликонтиненталь 205/55 R16. Їх і одягнув як майже нові)/>
За одне провів часткову заміну антифризу.Хотів весь але колизливали він був відмінного стану з цього злили 3, 5 і залили 3, 5))Брав оригінал концентрат і розводив 1:1.
Ще вирішив поміняти олію в коробці. Стійок(( Потекли обидві. Хто щопорадить? Начебто як оригінал найкраще…але може ще варіанти? ).Заскрипіли двірники, взяв 288905450R. ) Брав уgrom4iik
Схожі записи
Тонування і як наслідок покращення світла для руху заднім ходом
Тонування і як наслідок покращення світла для руху заднім ходом
8
Коментарі11
Себе ставитиму, напевно Монро. Теж сопливити почали
Вони дешевші але все одно радять замість них брати оригінал
Заїжджав до хлопців, що постійно Рено ремонтують. Кажуть різниці ніякої, дешевше і також непогано виходжують
Заскріпіли в один бік? Або в дві?
я ставив оригінал. за ціною та якістю саме воно)))
Схоже їх і братиму. Але я так розумію вони потекли але не повністю померли ще))
у мене теж були потеклі, але після чергової ямки звуки стали як з пекла)))
Антифриз новий-жовтого кольору? Не вказано який G? А по стійках вирішуйте самі. Трохи нижче пост власника про заміну амортизаторів і враження від заміни. Особисто мою думку взяв би масляні. Але тут вже як кажуть на смак і колір.
Він жовто-зелений такий. Ядово))G12 або G13 не знаю, в Рено на пляшці написано Type D. За кольором схожий на G13. Але зараз виробники фарбують як хочуть.
Спасибі.
Бери оригінал аморти.