Старі кульові на заклепках були заводські не мали вертикальноголюфту, але не мали жорсткості на похитування в різні боки як нові, тому поміняв на нові. Сайлентблоки мали відшарування їх тежзамінив.
Pilenga TS-P 3140 — кульова
Sidem 867621. -сайлентблок
Зміни в керування помітні. Руль ще важче повертати при русі безнабору швидкості). Але це мені подобається ... Ціна роботи 4000руб.
Коментарі6
Для наших авто ідеальний варіант лемфердер (він же оригінал). У мене сайлентблоки лемфердер, кульові сваги.
Піленга повна Г
був досвід встановлення піленги на СТ?
Звичайно був) і на овочі і на стя на маточині проїхав 20 км і їй взагалі хана прийшла) а на інший 2 тижні. Лінка менше місяця від'їздила. Зараз кульові трв поставив влітку і все забув) і Лінка вже як рік лемфердер
Добре зекономив! Незабаром знову все це зміниш...
так зекономив) ... як зламається обов'язково напишу Мені головне щоб заклепки вибили, а кульову поміняти можна легко, коли вона на болтах