Борюся я з ними не вперше, півроку тому я вже колгоспив їх алевистачило на півроку(
Минулого разу, замість того щоб купити рем-комплект за порадамидіда, проточив пази в напрямних і надів туди кільця здругопласту
…
Я звичайно розумію що кроїлово веде до попадалову)
Але вирішив зробити експеримент ще й гумовими кільцями, в ті саміпази вставив по два кільця вийшло щільно, зібрав, але ска брязкітповністю не пішло!
Став розбиратися колодки на пружинах ходять туди сюди десь півтораміліметра, взагалі на драйві дивився знайшов схожу проблему, припокупці колодок потрібно дивитися на розмір, як би це незвучало)
Оригінал трохи більше замінника як у мене на жаль про виробникасказати нічого не можу так як вони всі іржаві,
Взагалі швиденько наварив пару крапок на колодки і поставив, шумпропав тепер чекатиму коли направляючі знову застукають 😁
З нагоди знятого супорта вирішив і зазирнути в ручник тому що вінмайже не тримав у результаті механізм що розсуває колодки заіржавіві заклинило намертво, настукався я з ним вдосталь…< Але теперзадоволений тримає хоча не так як хотілося… Але тримає. Може хтостикався з проблемою ручника на сонатах, ну чому так слабо тримає, я вже і все перебрав, змастив, а він все одно не дуже працює іважко затягується, хоча тросики самі по собі ходять легко. Чи можеу нас механізм лайновий?
Коментарі14
з приходом холодів ручник опускаєш а колесо заклинившее ... як з'ясовувалося хвороба оплетки тросиків ручника, потрапила вода змерзли тросики і через це не відходили назад, в теплий бокс заїжджаєш все ок, вирок заміна тросиків.
У 2008 році була в Україні відгукна компанія із задніх гальм. .п.
Ну ви ж робите профілактику супортів іноді, звичайно я розумію, що вся ця хімія з направляючими тимчасові заходи.
Можливо при заміні колодок щось майстер і змащує. А так міняв тільки передній правий поршень і ставив ремкомплект.
Тож не було ніколи проблеми з ручником якоїсь особливої. Так, якщо довго не користувати - закисає. Але якщо розробити за допомогою WD-шки, то норм. Навіть жодного разу троси з моменту покупки машини не підтягував. Колодки у мене Неоригінальні. Купува...
Я теж помучився поки витягнув напрямні на одному боці, коли починав прокручувати напрямні гнулися, я їх десь хвилин 20 мучив вд-шкою і пневмо гайковертом він ударами трохи розтиснув їх, хоча тепер думаю через те, що всередині є корозія іржа, я їх хоч...
Там у підлокітнику знаходиться гойдалка для регулювання. Подивися — може з нею що. Дно в ящику під підлокітником потрібно підняти, під нею здається буде кришка (якщо не плутаю) прикручена шурупами. Під нею — гойдалка ручника для регулювання.
Я з нею грав без толку, але важіль краще ходить коли те регулювання скручене на мінімум а на колодках підібгане
Напевно, доведеться їхати на СТО(Може я щось роблю не так ...
А розлучення колодок робив у диску? Ну там є знизу в колодках а-ля болт з шестернею, яким потрібно колодки розводити гальмівні в міру зносу всередині гальмівного диска заднього.
Так, я ж і написав колодки підтиснув а регулювання під підлокітником скрутив на мінімум, так тримає трохи краще
ну тоді крім розтягнутого троса я не бачу інших причин.
Як це перевірити? Чи розтягнуті троси
Так я, зізнатися, не знаю як перевірити без порівняння з таким самим оригінальним новим.