Набридло мені, що не кріпиться накладка панелі на повітроводилобового скла, і лампа іммобілайзера провалена вниз.
Скільки не питав, ні в кого немає цілої на продаж. Тільки в одногорозбирача була, але ціна 2000 грн! Огляд показав, що поламаніпластикові клямки на ній.
Підготовляємо смужки пластику різної товщини. Клей використовувавось такий, двокомпонентний.
> Намазав, приклав, вирівняв, трохи бризнув і він затвердів.
Вставляємо накладку на місце, додатково промазую герметиком длязапобігання вібраціям.
Ставимо на місце, придавлюємо вантажем. Довго.
Було куплено з донора центральний блок, окремо ніхто з розбирачівправий дефлектор не захотів виймати.
Виймаємо з авто механізми.
А ось і причина поломки, відламана сполучна планка лопаток
Міняємо правий, чистимо, змащуємо силіконом, збираємо назад.
Краса, все керується.
Залишаємо на 12 годин для застигання герметика.
Раптом комусь треба, віддам центральний блок, лівий дефлекторцілий, нижні перемикачі з приводом заслінок перекриття потокуповітря теж цілі. Правий під відновлення)))
Коментарі3
Тільки сьогодні розмірковував що робити з накладкою під склом, але планую паяти, клеючи як показує практика- говно
Головне, відновити клямки. На накладці. Це у мене попередня практика перед відновленням вушок засувок заднього бампера)))
Ну, клямки то на торпеді металеві, треба напаяти тільки місця на які вони замикаються )