Кипіння, перегрів
Поділюся радістю, і великим сумом, вчора їздив у сервісний центрМВС і нарешті переоформив свою 9ку на себе (500км). Туди доїхавдобре (90-140км на годину по трасі ) . Коли їхав назад, почув звукбиття клапанів і різко почала зростати температура, став, подивився, розірвало розширювальний бачок. Завів машину, прокачавсистему знявши обратку і натискав на патрубки.Термостатвідкривається, начебто все добре.Почав їхати, температура зновупочала бути в р-н 105 градусів, став, відкриваю капот, кипить ...Долив рідини. Почекав. У спеку +35 поїхав із піччю, температуравпала до 85, потім знову піднялася до 90 і так і стояла, вже колиповертав у свою вулицю почала знову рости, кипіти, докотився додвору і пішов спати, бо було 2 години ночі. Ось не знаю з чоготепер почати, і в чому може бути проблема ( нутром чую капіталку ).
Коментарі13
яка причина ? що показало розтин ?
Пробій прокладки гбц між 2-3 циліндроб, і повело голову, на шліфуванні 0.5 зняли
Так . печаль .Дякую за відповідь !
при працюючому двигуні подивися чи є цівка з бічної стінки розширювального бачка .і яка вона ? якщо слабка - то несправність помпи .якщо енергійна і при ГАЗУВАННІ - натиск змінюється то - ОК ! ГОЛОВИ .перевір — Чи включається ВЕНТИЛЯТОР?!
Напір при газуванні більше біжить, я один хер вже відкручую голову, буду міняти прокладку, ремінь, помпу, натягувач. Боюся що б з распредвалом було все ок
Сподіваюся обійдеться . Удачі в Ремонті !=)
При нормальній гбц і не пробитій прокладці, на будь-яких оборотах, натиск не повинен посилюватися. датчика на термостаті скидаєш, і через 5 сек. аварійному режимі.
Що може це бути за стукіт на відео чутно, клапана, распредвал?
По звуку, великий зазор клапанів, ніби 0.4 або 0.45. Раз робиш розтин, то в НМТ (нижній мертвій точці) притисніть поршеш до одного боку стінки циліндра. Якщо через з'явився зазор побачиш поршневі кільця, а зазор клапанів нормальний 0.2. впуск і 0.30 ...
Чую ХХ 1.100-1.200 об/хв. Треба зменшити.
У мене таке було, коли пробило прокладку між циндром і сорочкою охолодження. Так під навантаженням картерні гази( з цилідра) прориваються в систему охолодження, а без навантаження більш-менш нормально. Таку несправність легко визначити за кольором св...
Можливо все-таки термостат хандрить, підклинює, у самого стоїть термостат від гранти і прям чудово працює, взимку тепло в машині, влітку заслінку з вулиці закриваю і гарячим не дме, при цьому краном користуватися не можна, завжди відкритий він)
Можливо крильчатка помпи частково зруйнувалася