Усім привіт, не так багато часу і пробігу пройшло з того дня, якпоставив нові диски. Знову при гальмуванні 50км/год легка вібраціяна кермі, незнаю від чого повело нові диски.
/>
Заїхав на сто де проточили диски (колодки не змінював) але проблемане пішла, за 3 дні знову вібрація в кермі на гальмі…
У планах ремкомплект суппортів, нові колодки та дискигвинтовуються.
Хто що думає, чому повело диски?
Коментарі18
Була така сама фігня. Проточив диски колодки залишив старі. Проїхав 3 тисячі забили. Проточив заново поміняв колодки. Все пройшло.
У мене стояли стік колодки і гальмівні диски. На пробігу 170000 я вирішив їх поміняти так - як вони вже до 10% зносилися. Кермо не бив взагалі (хоча і гальмував, а потім по калюжах ганяв). Так ось після заміни, пройшов близько 7000 і понеслося. Я так...
А брав якісь нові диски чи оригу контракт?
Все нове!
Якого виробника? Зараз метал шкодують, пхають Сиромятину
Я зараз купив все ось цього виробника www.nipparts.com/. Минулого разу брав оригінал колодки і вони забили... Навіть не знаю чому, тільки припущення. в Європі постачальником японських та корейських запчастин для автомобілів.
Диски ніппартс? Колодки в биття ніяк не беруть участь. Тільки самі диски.
Ну от я ж говорю. У мене були рідні диски, рідні колодки, а поміняв із знову на рідні колодки. І забило =)) Машина на цих дисках 170 відкатала. Зараз все взяв ніппартс подивлюся, що зміниться =))
Це проблема всіх субарвських гальм. Лікується або повною заміною всього, або забити
Маячня
Дивно звичайно ... Саме на кермо ... Думав може задні б'ють так на педалі тільки було б. Ну можливо тоді приводу. Більше нема чому.
Привод чого?
Гранати на півосях.
У нього вібрація при гальмуванні. Приводу ні до чого
Ну якщо і диски не до чого, тоді що? Я всього лише припустив
Та диски там. Просто через три дні вони знову попливли...
Згоден. Можливо і так.
Їх точи/не точи - один хрін