Усім привіт, встановив попереду супорта wrx з колодками назвичайний диск 294 мм. Ближче до квітня заміню диск+накладкиbrembo.
<
Тепер по гальмах, та вони стали краще, набагато краще ніж стік.
Тільки є один нюанс-сильний скрип на низькій швидкості, коли удворі розгортаюся і т.Д./p>
Може колодки такі чи через диски криві…
Коментарі20
Різниця зі стоковими гальмами є, відразу після установки відчувається що ніс клює при гальмуванні (задні гальма залишилися стічні) А диски гальмівні рекомендую ATE або зимномани з перфорацією, колодки акебоно (не пилять і не скриплять)
Тож стоять такі. Нехай кажуть що хочуть, але різниця є! Ставив 4pot після повністю перебраних скоб з новими дисками та колодками. Мучили мене 4pot скрипом при задньому ході, але оригінальний ремкомплект все вирішив. (Завтра ставлю задні 290мм)
Сподіваюся брембо диск і колодки позбавлять скрипу )Ремкомплект вже є, але перебирати буду в день заміни дисків
у мене колодки брембо та диск акебоно
Гроші на вітер, треба було ставити. А так різниці немає
Стучать будь здоровий! Лікується або заміною супорта з пальцем, тому що знос. Або можна встановити пружинку від москвича, яка підібгає скобу, що я і зробив пару років тому. Незабаром перейду на 4POT і викину цей колгосп )
якщо набагато краще стали - то твої гальма трупи були, але це відступ. На колодки йдуть протискрипні пластини - на фото їх не видно - знайди купи постав, що направляють за компашку зачисти - і всі ці накладки через мідне мастило. На фото пофарбовані ...
Тобто якщо 2пот нормальні, то різниці з цими гальмами на тих же гальмівних дисках і колодках найпростіших - не відчуєш?
всі кажуть що немає різниці...
Цікаво, що ж краще ставити, за ціною та якістю.
оооо, я готую відповідь на це питання) на щастя я не один і сподіваюся закінчити всі приготування до літа, але швидше за все не встигну)
Я знаю майже всі реальні варіанти вирішення апгрейду наших гальм. Але навіть не знаю, на якому б собі зупинився.
накладки з аліекспрес;)
ні, ну то жорсткий зашквар. Але по порядку - турбо-легасі, врх, голди сті, брембо з бмв е38, брембо з ВАГа з17 або 18, або цельсіори. Начебто всі наші варіанти.
від каєна верняк ))))
Так, але твій світ не встане як раніше. Колеса мінімум 18 та й диски доведеться або брембо ок ставити або через жирні проставки. Але ідея - супер і вигляд у них теж.
17 деякі налізуть, якщо під 315 торм диски - ціна якість )))
Рік тому поставив гальма від Турболегасі 315 перед 290 зад. Дуже задоволений. Гальма спрацьовують швидше і ефективніше. Тільки важать вони значно більше, що відчувається при проїзді нерівностей. Бюджет 11-12 000 + доставка та встановлення.
особливо ніхто приходу не відчув - плюси в основному конструктивні - не гримлять, пальці не закисають, плаваючої скоби немає, фізика колодка диска залишається тією ж - площа зіткнення не змінюється
Ну невже на стоку так стукають пальці? І не вирішуємо? Це ж все таких не Ланос і не ВАЗ передньопривідний. Нормально обслужені супорти думаю працюють без нарікань.