Клема в стоку шлак, всі знають,
свою як не підтягував фігня, не тримає нормально, крутиться івідходить з часом, через поганий контакт окислюється, підібравмаксимально дешеву, підходить чудово, змінюється дуже легко, номервидно на фото
Клема в стоку шлак, всі знають,
свою як не підтягував фігня, не тримає нормально, крутиться івідходить з часом, через поганий контакт окислюється, підібравмаксимально дешеву, підходить чудово, змінюється дуже легко, номервидно на фото
Коментарі16
Дякую! Теж треба міняти, у мене просто не обтискає клему як треба, і обертається на ній((( шукав по магазинах, продається тільки з косою говорять, а колупатися і шукати саму клему ніхто не хотів(((
Дуже просто змінюється - це те що потрібно)
Без колгоспу обійшлося? Одну вставив, рідну викинув. Так?
Так, тільки гайку зі старої клеми взяв, вона товща.
Дякую! )
Все там підтискується на рідний. Тільки треба розібратися. У себе знімав на ковадлі молотком підправив і вона затискає як нова, а щоб не окислялася чистиш і ведешкою обробляєш і радієш.
Номер оригінальної модифікованої 919822M000QQK вартість 39 рублів була 2 тижні тому))) в Автодок
я думав, що таку нісенітницю купити не проблема, згадав молодість, обійшов два авторинки, не підібрав) потім замовив цю, за твоїм номером ціна така ж приблизно ...
А че за проводок синій?
не цікавився якось ... думаю сигналізація
Чому вона така іржава? У рядку ж тавра з латуні
Ось моя
ще й прикручена з іншого боку) іржава, тому що окислена постійно була через поганий контакт
Змасти її як у фореста, і не окислюватиметься
Не знаю хто такий форест, але перед цим додавав мідну вставку і мазав літолом, все одно була окислена, після закінчення місяця
forest0303, скинув фото вище своєї клеми, а літол та інший капелюх не врятує, необхідно мастило для клем акумуляторів (LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett 50 р. - артикул 3140) або аналог від інших виробників.