Питання щодо розвалу сходження Решено
Sportage 3, повний привід, дизель, автомат
— Робив діагностику ходовки, що поправив, заодно перевірили заднірозвальні болти, крутяться,
— ставлю Нову гуму на зиму і відразу їду на розвал,
— роблять розвал, кажуть що критичного нічого нема, АЛЕ тягипередні закипіли, типу щоб нічого зараз кардинально не крутити, типу вийде-не вийде, можна залишити кермо типу на 1 градус правішеі все буде гут, - до розвалу на старій гумі і на новій гумі дорозвалу, все було добре, зараз тягне вправо! — дзвоню розвальщику, каже поміняй колеса місцями, хоч і різноспрямований все-однопоміняй, типу що буде…
<
Міняти мені колеса думаю чи на інший розвал поїхати... Чи не можевпливати доводчик керма, на те що кермо трохи правіше варто? або нестраждати фігнею і розкручувати таки тяги робити як потрібно...місті… ну х.З — у підсумку більше до нього не поїду і іншим непораджу. Сервіс, відгрутив тяги, одну гріли, таки піддалася, нехотіла, заново зробили сходження, кермо виставили рівно, їде теперрівно)))
Коментарі20
Всім дякую, заливав добу вд-хой, поїхав на лівий сервіс, відгрутив тяги, одну гріли, таки піддалася, не хотіла, заново зробили сходження, кермо виставили рівно, їде тепер рівно ))) Розвальник поганий зробив собі висновок, до останнього мені доводив, ...
Гріти гайку на передніх рульових тягах і відкручувати. Потім мастилом пройтися, щоб не закипали.
дякую, допомогло!
Нема за що.
Ніхрена не зрозумів про закипілі тяги ... якщо він не може зірвати контрогайку, то сам пробуй ... залів вд-шкой на ніч або чим нитку подібним ... взагалі контрагайка повинна зриватися ... як написали нижче - за наявності ЕУР регулювання робиться одно...
ті за замовчуванням на Спорті не потрібно їздити по розвалах лівим, потрібно їздити до ОД? де є комп'ютер, так буде правильніше?..залив вд-хой тяги зараз... планую їх таки розкрутити... послабити, біля рейки тяга буде вже потім крутиться?
так не обов'язково до ОД. це я як приклад. Так, саме ... майстер підключає ноут при виставленому розвалі і робить калібрування нуля ЕУР. Потрібно почистити різьблення металевою щіткою і зірвати гайку, далі тяга повинна з наконечника вкручуватися або ...
дякую, помочую день вд-хой, потім поїду, нехай відкручує і виставляє як треба, спасибі ... подивився на вигляд не така страшна там різьблення, цілком жива і не сильно іржава ...
я взагалі не розумію чому він відкрутити не зміг. я в кіа до ОД їжджу у них там ключі у розвальника спеціальні ріжкові довгі ... але ось дивно, що в хендаї таких немає)
я так-то теж, не лазив у яму не дивився, слабак мабуть))) там гайки начебто великі ...
в кіа ключі приблизно сантиметрів по 30-40 довжиною у розвальника
Дякую за підказки, допомогло )
Електропідсилювач треба виставити в 0 перед регулюванням. Жодної відсеб'ятини, типу повернути кермо. Car Scanner ELM OBD2 показує градуси.
ну він же не відкалібрує нічого?
Він заводом відкалібрований. Потрібно розвал робити при встановленні на нуль. Тобі його змістили, от і тягне.
виходить те, що мені кермо поставили трохи правіше і впливає на те, що веде правіше? тобто потрібно або калібрувати доводчик під криве кермо або правильно виставити сходження я правильно розумію?
правильно виставити сходження з правильним положенням керма.
Дякую, зробив все як треба, допомогло! )
програму ставив, поки гуляв на розвалі, так і не поєдналася чи мова про платну версію?
Безкоштовна все показує. З'єднується без проблем з адаптером по блюпупу у мене.