Вітаю! Сьогодні замінив гальмівні шланги передніх коліс у кількості4-х одиниць. До того ж в цьому місці виникла проблема в частковомувідриві зварювання вуха кріплення гальмівного шланга... Всі цідрібниці затягли час ремонту і змусили трохи понервувати, алеперемога за нами! )
Все було усунено, нові шланги встановлені, гальмівна системапрокачана, все перевірено, гальмують відмінно всі 4 колеса!
Процес знімати не став, тому що в цьому цікавого нічого не бачу.шланги
маркування
Р.S. Прокачувати гальмівну систему допоміг дідусь, перший власник, за що йому велике спасибі! )
Схожі записи
№78 Запчастини для ремонту передньої та задньої підвісок
№78 Запчастини для ремонту передньої та задньої підвісок
20
№162 Нова передня балка. Підготовка до встановлення
№162 Нова передня балка. Підготовка до встановлення
7
Коментарі20
Прокачував по фен-шу або не заморочуючись чергою?
Не брехатиму. Потрібно прокачати заново. Похитував тільки перед. А потрібно і передні циліндри і задні.
Потрібно, звичайно, все! Але не просто так, а в певному порядку, тільки забув у якому саме.
Так, згоден! У мене для М-2140 велика бібліотека книг з ремонту та обслуговування. Там є алгоритм правильного прокачування гальмівної системи. Зробимо)
Заодно сюди виклади правильний порядок прокачування. або в личку відпиши, будь добрий ..., мені теж це належить.))
Обов'язково!
Ставив такі ж, досить довго ходять!
Дякую!)
Буду сподіватися, що вони кращі за минулі)
Та начебто немає. Одне маркування, що на фото. А Фенокс х?..
А фірма яка? Випадково не Фенокс?
Мені говорили що Фенокс справа випадку… Все одно ці шланги довго не ходять… Це перевірено.
Так, я один шланг купив феноксовський, так там навіть різьблення не підійшло!
У мене все збіглося. Пощастило)
Хоча роблять у Білорусії
Так, так
Різьблення не підійшло бо у Шлюкса та інших 40-х - різьблення М10, а в ІЖей і деяких 40-х - різьблення М12. Як на шлангах, так і на штуцерах магістральних трубок. Все просто!
І - істинна)
Fenox з 2010 року на машині без гаражного зберігання та постійною експлуатацією
K&K