Вітаю, друзі!
Сьогодні здійснив регулювання підшипників передніх маточокавтомобіля.
З інструментів і матеріалів, для цієї процедури, знадобилися:Рожковий ключ на "24", плоскогубці, молоток, зубило, динамометричний ключ, головка на "24", два шплінти, консистентнемастило.
Передня маточина в процесі регулювання
Динамометричний ключ виробництва СРСР. Головка на 24 новоробна.
Процедуру цю я проводив вперше, тому скористався книгою з ремонтуавтомобіля. Опис регулювання 2
Шплінти фіксації гайок ступиць замінив на нові.В ковпачках замінивмастило.Використовував "літол — 24" виробництва СРСР. Питаннявласникам М - 2140. Чи правильно описаний процес регулювання вкнизі, якою я скористався в даному випадку (взагалі, маю великукількість книг з ремонту АЗЛК - 2140).
Як проводите цю процедуру ви?
Всім дякую! )
Коментарі2
Спосіб у книзі схожий на правду. Я, правда, ці моменти ніколи не вимірював. Просто затягував гайку доти, поки колесо не почне обертатися з помітним зусиллям, після чого відвертав гайку на 60 градусів і шплінтував.
Змащення краще використовувати синю, спеціальну. Літол — годиться, але це минуле століття вже. Я собі пів кіло такий купив — віддав десь 250 грн. Брав у себе в магазині Дальнобій.