Доброго часу доби, друзі! )
Довгий час на автомобілі, під час дощу, було попадання води всалон. Винуватцями були кілька факторів. Нещодавно я усунув один зних:https://megadriver.org/p1074307-118-remont-sistemi-omivaca-vitrovogo-skla
Протікання дощової води в салон продовжувалось./>
Від старості і часу він весь потріскався і пропускав воду череззакритий повітрозабірник. Знадобиться демонтаж приладовоїпанелі.
Насправді, це зовсім не так! і довгий комір.У моєму випадку буввикористаний гнучкий комір (фото зроблю).З боку пасажира взагаліпроблем доступу немає.
Знявши повітрозабірник, ущільнювач мав такий вигляд:
Заводський ущільнювач повітрозабірника ушкоджений часом
Як видно на фото, ущільнювач весь у тріщинах, відповіднопопадання води в тунель вентиляції він утримувати не міг.
Так як придбати дану запчастину сьогодні неможливо (підходить відГАЗ — 21 ВОЛГА), вирішив вдатися до різних, інших порад.
У будівельному маркеті придбав ущільнювач дверних прорізів насамоклеючій стрічці (2м.) :
< /p>
Ущільнювач
Так само, для більшої герметизації придбав силіконовий герметику флаконі:
Силіконовий герметик
Очистивши і знежиривши поверхню кузова, розміривши та нарізавшиновий ущільнювач, встановив його на кузов автомобіля. Додатково всепромазав герметиком. Вийшло так:Новий ущільнювач Може кому іколгосп — мені все одно! Ущільнювач такий не знайти у нас ...Пропонуйте, буду радий вашим пропозиціям!
PS Новий ущільнювач, додатково, змастив силіконовим мастилом, щозапобігає пересиханню. .
Усім успіхів! До нових зустрічей! )
Коментарі9
Вітаю! А скажіть будь ласка, який розмір ущільнювача? ( Висота, ширина, довжина?)
Відмінно вийшло!)) А по м'якості, ущільнювач дверей, такий же, як і оригінальний?
Дякую великий!)Можливо) Порівняти не зміг, так як оригінальний ущільнювач на моєму авто став непридатним повною мірою ...
Та мій теж, не в кращому стані😁Напевно зроблю так само, як і ти))☺️
)
Я розумію) Разінові шайби в такому ж стані. Тільки одна ціла залишилася. Теж на герметик кріпив. Стан шайб не дивовижний, за стільки років. До того ж позначається експлуатація авто.
Всі стверджували, що для демонтажу повітрозабірника (кришки), буде потрібно демонтаж приладової панелі. Насправді, це зовсім не так! Початківці Москвичеводи - не лякайтеся!) Все можливо демонтувати без зняття торпедо. Ну, напевно, можна, але нагадує ...
Можете знімати, звичайно. Це кому як зручніше. Я легко відкрутив дві гайки повітрозабірника, без зняття панелі приладів. PS А про гланди і анус - гидко ...
Ну вибач, це розхоже вираз ) А гумові шайби під болтами повітрозабірника ніби живі були? У мене ці шайби були в мотлох, довелося болти на гермет садити.