№207 Всі ОК

Все Ок. Писати особливо нічого. Автомобіль використовується щодня, а писати нічого тому як все працює відмінно. Коли все налагоджено, - автомобіль приносить тільки одне задоволення. Вже звик, що йіншого якого Як не крути - рідний автомобіль, з самого могонародження ми разом.Справжній друг і брат.
У процесі останньої експлуатації був тільки один неприємниймомент:знову вийшов з ладу мотор омивача, який я, буквально, нещодавно встановив новий, виробника "прамо".
Скажу щиро:ЯК ВСТАВ ВІД ЦИХ МОТОРІВ!
Причиною поломки цього разу став водоприймач, а саме тріщина накорпусі, біля сітки, що фільтрує, Насос просто перемтал закачуватиомиваючу рідину Це питання я спробував вирішити:заклеїв тріщинусуперклеєм Все налагодилося, але радість моя була недовгою:черезтиждень насос знову перестав закачувати.
Ну що за ЄТМ… Оглянувши насос, я побачив, що водоприймач лопнув віншому місці.
Короче, повне "г"…
Ушкодження. Знята фільтруюча сітка і крильчатка з валом. Ось тобі іякість самого якісного виробника. Скажу одне:кому не важливийзаводський зовнішній вигляд - встановлюйте бачок омивача новогозразка (з насосом розташованим знизу), а для кого важливий —шукайте і купуйте з верхнім мотором виробництва СРСР. Такі щетрапляються на просторах інтернету.
Особисто я так і зроблю наступного разу, а поки що відремонтувавцей — зібрав із двох один.
Замінив нижню частину
<
Ось тобі і "прамо"... Не дарма всі відмовляють їх купувати бо "г"рідкісне, яке не вартує своїх грошей абсолютно...

Ну, і в вільний час — обов'язкове миття!
Чистота — запорука успіху!