Зовнішній фільтр салону

Натхнений неодноразовими записами сс-водів про ремонт мотора пічки, вирішив теж поставити зовнішній фільтр салону, чисто дляпрофілактики. Замовив класичний варіант з алі-експрес.

При установці керувався інструкціями Roman-M Звідси —все добре розписано, в деталях, із застереженнями, де потрібно.Тому не буду повторювати інструктаж. Краще поділюся легеньким шокомвід того, що я побачив, коли зняв жабо:

:/під листям купа болота, можна виглібати лопатою

Якщо ви ще не чистили дренажі від болота, не відкладайте, можутьбути печальні наслідки. Наприклад, в одного мого друга вони такзабилися, що вода почала затікати в салон — прийшлося розбиратипідлогу і сушити.

Коли я почав ставити фільтр, трапився такий нежданчик —виявляється, рамка фільтра несумісна з оригінальною решіткою. Є дваваріанти, як бути в такому випадку:ставимо фільтр з рамкою іприкручуємо до нього датчик з решітки, або ставимо фільтр без рамкив решітку. Другий варіант виглядає пристойніше, мінус тільки втому, що фільтр провалюється до мотора — його потрібно зафіксувати, в моєму випадку хомутами (чорними, щоб виглядало, як з заводу:)).

З фільтром ніби все. Для профілактики вирішив ще зняти мотор пічкиі почистити. Користувався інструкцією UnderBreaker.Витягнути мотор вийшло простіше, ніж очікував. Єдиний ньюанс —перед тим як його викручувати, треба відтягнути фіксатор (язичокстирчить з корпуса мотора).

Виявилося, що мотор не сильно грязний. Міг би й не знімати.

Ну і ще, раз пішла така п’янка, витягнув замок подушки безпекипасажира. Його потрібно пропаяти, бо час від часу вискакує помилкана панелі. Подивимося, чи виправить це ситуацію…

От і все. Наостанок, якщо ви надумаєте теж ставити такий фільтр, рекомендую цей запис, де зібрана академічна інформація.

P. S. Для себе вирішив чистити дренажі регулярно на ТО, разом ззаміною фільтрів.