#15 саморобка 2.2 (готовий результат) + саморобка 4

Здрастуйте.

Сьогодні розповім чим закінчилася історія з кастомними ґратами. Іне тільки ☝️😏

І так, грати спаяні (правда не зовсім ідеально. Я робив це вперше, тому не приділив належної старанності та акуратності 😕) і разом з "окулярами" пофарбована чорно-матовою структурною фарбою.
Було.
Стало.

Були куплені також кліпси для решітки, замість вічноактуальнихіржавих саморізів.

Запчастини на фото:1185000500, 171853695A, 853255001
Але це ще не все.
Загалом приколхозив я ще одну штуку, якої спочатку в Golf1 не було.рідко зустрічається, що простіше попросити у NASA риголіт насувенір, ніж знайти цю рідкість.Я кажу про електрокоректор фарGolf1.Так як машина коротка, їжджу я багато і по місту і по трасі, а завантаження може бути від 1 людини до 6 + багаж І я вирішив їхінсталювати.Взяв електрокоректори з рамками фар від Golf2, закілька років до цього замовив у Німеччині димчасті "кришталеві"фари JOM для Golf2, з хрестами і всю цю справу приколгоспив. Алеоскільки була ймовірність, що ймовірний (наступний) власник незрозуміє такого блюзнірства, то намагався робити з мінімальнимивтручаннями по кузову. У результаті жертвою стали 2 смужки металу в "телевізорі" (якраз під фарами, у куточку).
Бо, незважаючи на рамку, механізм електрокоректора все одно трохивиступає вперед. Ось і довелося кузов зіпсувати. 😞
Все стало впритул.
Рамка з коректором. Тут же низу зліва видно шматок вирізаного Тежсаме, вид зверху (з моторного відсіку) Ліва фара — з коректором.Стоїть відповідно до заводських точок кріплення. Але ще невідрегульовані. Ліва фара, з рамкою та коректором. Місця мало, алекоректор витягується без проблем і фара стоїть по посадкових місцяхвідповідно до канону. Але щось пішло не так (про це в і) А тепертрохи про неприємне. Наскільки мені відомо, машина була битамінімум два рази - "по великодньому" - Передом і задом. І ось, явстановивши всі решітки-рамки-фари виявив таку штуку, як "чудовий"зазор з лівого боку між крилом і декоративною маскою (окуляром)фари. Виставивши все по рідних точках кріплення - решітку радіаторапо своїх точках, окуляр правої фари по своїх точках, окуляр лівоїфари по своїх, і все одно - з лівого боку між окуляром і криломвеличезний зазор. По крилах і капоту зазори теж гаразд. І тутнапрошується вульгарний анекдот про пані Белладонну, яка зібрала вроті кубик Рубика, але серед нас можуть бути жінки та діти, тому —цензура 🤬🤫 пофіксувала. Але сенс у тому, що щілина по лівій стороніНУ ДУЖЕ ВЕЛИКА
Чому так вийшло? верхня частина "телевізора" не рушала - на ній якбула червона фарба від донора так і залишилася, "веселі" малярилише злегка припорошили блакитним колором. Можливо, попереднійвласник робив десь у гаражах, у п'ятницю ввечері і без світла — іось результат.
Вирішення цієї проблеми я бачу так:

> Варіант 1:переробити (не дуже хочеться, та й якийсь невчасно. Та й бажання особливо немає)

Варіант 2:зняти пластик з передка, щоб він не "палив кантору"
Варіант 3:забити! Зі словами "так пофіг, що аж незручно" їздити якє. Адже крім естетичного сприйняття це ніщо не впливає. До речі, дивився на фото музейних Golf'ів, то у них є невелика косоокість —щодо фар та окулярів.