Тиждень тому помітив що машина стала їхати не так жваво і був звук (схожий на звук коли пробита прокладка колектора) в районі форсунки3-го циліндра. Поїздивши по деяким майстерням і побачивши не дужеїхню охоту допомогти в даній ситуації було прийнято рішеннявирішити проблему самому.
Для виконання роботи потрібно:
1. Ключ торцовий на 13
2. Ключ рожковий на 17
3. Викрутка плоска
4. Комплект огнеупорних шайб
5. Комплект уплотнітельних кілець
6. Терпіння і акуратність
Уплотнітєльні кольца
Огнеупорні шайби
Дану процедуру потрібно проводити при розігрітому двигуні такбільша ймовірність що форсунки можна буде легше витчґягнути!
Відєднуємо возвратку яка прикріплена зверху форсунок знімаємо скобиі витягуємо її у верх
Возвратка
Тепер відкручуємо рампу з електрикою і знімаємо з форсунок фішки (нафорсунках на фішках язичок нажимаємо і фішка виходить)
Рампа з фішками
Тепер відкручуємо подачу палива з форсунки відкручуємо до кінця зіншої сторони відпускаємо трошки щоб в трубки був вільний хід
Подача палива
Після всіх аніпуляцій ми маємо доступ до форсунок. Беремо ключторцовий на 13 і відкручуємо скобу форсунки. А тепер плавнимирухами в сторони і одночасно викруткою підважуючи доверху витягуємофорсунки але без фанатизму. І потрібно звернути увагу щоб старашайба не залишилася в колодці її обов'язково потрібно витягнути
В мене одна форсунка 3-а пішла туговато остальні вийшли без зайвихзусиль.
Мої форсунки
Тепер інтенсивно відчищаємо відмиваємо форсунки і колодязіфорсунок
Почищені форсунки
Колодязі форсунок
І закриваємо їх щоб всяка грязь туди не попадала
Закриті колодязі
Після всіх маніпуляцій і чашечки кави з папіроскою збираємо все взворотньому порядку і насолоджуємося їздою свого Льва!
Форсунки затягуємо з силою 4Н/м+доворот на 75°!
Льова став резвіший стабілізувалася робота двигуна!
Коментарі4
І це одні маленькі шайби, палець догори!👍
Їх над міняти наче раз 50/60 тисяч
Так
якщо є фреза і моментно-кутовий ключ, то 60 тисяч. а якщо немає, то краще не лізти взагалі.