Усунення поточних косяків

Давно мучили кілька косяків:
1. Трапеція втомилася і двірники постійно били по жабо.
2. Скрип педалі зчеплення (особливо в осінньо-зимовий період), таксамо при сильнішому морозі (нижче -10) після нічної стоянки буловідчуття що десь щось підмерзає, хід педалі був інший
3. З моменту покупки машину постійно тягнуло Вправо:Цієї зими ефект "автопілота" посилився. Загалом машина провела на сервісі 3 дні (спочатку два дні потім ще день на усунення косяків першоговідвідування).
По педальному вузлу все відносно просто, все розібрали, заміниливтулки, змастили все гарненько, але коли назад збирали, то не докінця одягли пильовик рульової колонки — у результаті в салоні бувсторонній звук. Результат - хід педалі зчеплення рівномірний, м'який і безшумний.
За трапецією теж все зрозуміло - дії такі ж як і по педальномувузлу, необхідні запчастини взяли з праворукого донора. Забулиповернути на місце пластикову заглушечку у лівому кутку. Під часдругого візиту усунули. Результат — двірники зупиняються де ймають, з жаби не б'ють.
З приводу проблеми з тим, що тягло машину — тут все складно. Розвалпоказав, що задні коляски нахилені в один бік. У результаті робиливідновлення геометрії підвіски, спочатку задньої, потім переднячастина. Процедура включає додавання якихось регулювальних шайб упевні місця з метою отримати потрібні цифри на стендірозвалу-сходження. У результаті після першого візиту машину тягнулоще більше. Під час другого візиту ще щось підрегулювали, перекинулизадні та передні колеса подекуди й тепер машину майже не тягне (точно менше ніж до першого візиту, возіожно та менше ніж припокупці). На літо поставлю нову нормальну гуму, може бути в цьомуосновна проблема.