Загалом по їзді особливих зауважень немає, хіба що прогрів…
Є нюанс. Буде якось мучиться на 600-700.
Ок, тримаю педальку, грію на 1500 +. Цікаві події починаютьвідбуватися після проходження першого поділу температури - педальстає м'якше, оберти трохи падають, холостий перестає тримативзагалі./>
Було навіть здавалося все, прогрів, 1000, вийшов, калатає нанеодружених і раптом починає плавно просідати, поки не захлинеться.трохи і тоді вже коли відпустити педаль, то буде впевненийнеодружений.Незрозуміло.
На прогрівах втрачаю багато…
Від миготіння лампочки до миготіння наїздив 90 км, а залито було18л. За цей час грів 16 разів (на роботу 4км всього те, пішкишвидше), якщо судити по відео від теорії двс, жига за прогрів намісці з'їдає 200мл, а тут 2.0, допустимо 300мл. Разом 4.8л напрогрівах тільки ... Теоретично витрата в місті близько 13, якщоїздити, а не стояти на місці))) якось так))) Далі. Ліва фара була вжалюгідному стані, як ви пам'ятаєте можливо, а нова з обламанимкріпленням, у результаті в понеділок заїхав до майстрів, і ставоднооким джо))
Підбили
<
Віддав нову фару, і задні що купив на полірування та ремонт.
Передню попросив швидше, тому що стару зняв щоб з неї зрізаликріплення і перепаяли на нову.
У четвер забрав фару.
Спаяли
тепер і ліву треба поміняти, і поворотники
Свою роботу зробили добре, стала рівно, світить як прожектор, але... Високо зараза... Сьогодні розібрав електрокоректор, вручнушестерні крутив, здавалося опускалася, але в результаті світить всеодно високо, треба буде спробувати на машині крутити./90 а в правійтунгсрам 90/100, сором б'є не по дитячому. У найближчих планахкупити людські лампи. Задні ліхтарі ще чекаю. Також, на носі зима, у мене хоч і зимова гума, але вже вбита, треба щось нове, а щедавно хотів лиття, вважаю це 30% зовнішності машини… Втім. За 4200грн на олх купив диски R15 із GF кузова. Гума правда 2 літо(Michelin pilot primacy 195/55) з мінімальним зносом і 2 всесезонкиз 50%, теж ведмедик 195/55. Вже скажу що 55 жорсткувато після 65. Іодин у салоні Стан на 4+, трохи подряпин, невеликий ремонт наодному Було, без ковпака правда Стало. Трохи менше Коротше зміниввсе.Це було перед тим як за фарою їхати, так що одноокий) Як помені виглядають чудово, зовнішній вигляд машини вийшов на новийрівень.
Ну а ще сьогодні поміняв клапан картерних газів
E30113890A Mazda 232 грнЗапчасти на фото:E30113890A
Підглянув у Taras0098 І собі замовив.
Після заміни холостий став ще вищим (1200-1300), і слабшеопускатися оберти сталі. Скрутив обороти до 900. Чітко. Сталорівніше працювати ніж раніше. Потім виявилося що на гарячу на 900підморгує лампа олії, гаразд, підняв до 1000 хх, все одно менше ніжбуло і рівніше. Як так, поки все добре і поступово стає щекраще)
Коментарі20
Добре там нижчий профіль. господар-пан, особливо коли у вас дороги скрізь ідеальні Але навіщо гріти машину стоячи на місці? Який у цьому сенс на механіці? Завел. і поїхав на першій 1500 оборотів. Через 20сек. На вторю сміливо. поки стрілка 40 градусі...
Сенс у тому, щоб коли педаль відпускаєш не глухнути.
з клапана картерних газів, шлях куди веде, не підкажеш?
Хммм ... На знижку не пам'ятаю. Але ось старе фото, шланг з діркою це на клапан. Потім гляну - точніше скажу
Здається подивився. На фото за лівим болтом кріплення карбюратору штуцер і а колекторі. Начебто туди. Пробував на машині подивитися, але не видно, треба каструлю знімати
Викрути і промий карбиком датчик, він засирається і починає гнати. Я коли капіталку зробив, також на 700 обертів моргати почав, я мало не обгадався і потім про датчик здогадався, тепер навіть на 500 не моргає.
Готуйся скоро, на капіталку, заміна масла не допоможе точно було з лампочкою, 2000 тисяч пройшов і мотор застукав
Ще раз я не подужаю 😁
Щодо лампи скажу тобі точно, прям 100 відсотків ... Скидай картер, перевіряй вкладиші. Поки ремонтні розміри не проскочив треба коліно знімати, і точити. стане
Двигун відкапітальний 150 км тому. Все нове
Тоді редукційний клапан масляного насоса мозок робить
Це цілком може бути. Все одно невесело, але хоч двиг скидати не треба
150 кілометрів, чи тисячі кілометрів?
Км. Дивись бортовик
Бортовик прошерстив, зараз роблю по суті те саме. Один момент не пам'ятаю, вкладки шатунні в результаті з отвором під масло, чи ні?
Так, замовив інші, з отвором, ті під fe3n начебто, залишилися лежати поки що. Є нюанс з корінними. Були з канавкою і вгорі і внизу, зараз канавка вгорі, внизу суцільні.
У мене корінні стояли з канавками навкруги начебто, зараз не пам'ятаю.
маслонасос перевіряли?
Сам насос перебрав, промив, у бортовику є. А ось клапан не чіпав
Ну ти молодець, замовив маздовський оригінал. Мене жаба душила, за 50грн замовив