Навіть не знаю, з чого почати розповідь…
Загалом, було вирішено якось добиратися до заднього сальника іміняти його.
> Було куплено чорний герметик для двигуна, аналог опелевського, щоб на нього посадити п'ятий корінь. Зняв піддон, вийняв п'ятукорінну кришку:
Витяг зчеплення:Далі зняття маховика Зняв Ось погано, що непродумали щоб його можна було вийняти через лючок Гаразд, скинувйого і відсунув. Сальник... Він як сопля... Здивувався... Фотосальника кину пізніше в коментарі, бо забув його сфоткати. Новийсальник, який був придбаний ще три місяці тому, ставав туговато, але став нормально:Далі була збірка, поставив маховик, встановивсцепу і закрив лючок.
>
А, ще не забув поставити п'ятий корінь, змастив геометрія і загнавна місце.
Результат норм. Олія не тече. Начебто переміг. Поїжу трохи, подивлюся що та як.
Власне, сам сальник:
Поки епопея закінчена.
Якщо є питання — милості прошу у коменти.
Коментарі20
Можна було витягнути маховик розпустивши (залишивши на парі витків) коробку та двигун, потім розсунути їх монтуванням. Я так маховик змінював.
Я якось не подумав.
на ямі робив? або так ато у мене вже тече давно але поки доливаю масло і сальник купив давно але не долізу ніяк((((
Так, на ямі. Без ями не думаю, що вийде
дякую за підказку знач до друга на яму будемо їхати)
Та нема за що)) Без ями напевно неможливо все це зробити. Воно і на ямі геморрно
так я як прочитав що або двиг або кпп зняти треба то взагалі вже думав що ппц а тут простіше варіант буду якось робити головне що прикро як поршень прогорів тоді норм було двиг розібраний був можна було замінити так ні ж потрібно потекти через тижден...
А чого відразу сальники не поміняли? Ну, геморрно через лючок міняти, але легше, на мою думку, ніж знімати коробку
та не поміняли тому що двиг не знімали а прямий на машині змінювали все… у мене до того ваз 2106 була то ремонт опеля здався казкою на вазі взагалі неможливу куди долізти то балка заважає те ще що ну взагалі на кадеті все по царськи) )))
А що з двигуном робили? І який двигун?
двигун у мене c16 nz монік а проблема була як купив поїздив місяць і поршень прогорів поміняли раз терміново знайшли на розбиранні з шатуном але не прально заміряли типу 79 а поставили стукіт в движку покатали місяць компенсатори міняли а воно стукає...
Нормуль історія. На низах може смикати через прогорілий клапан. Ну у мене так було. Взагалі варіантів тут маса, так що заочно порадити складно. Чек може спалахувати через контакт лямбди. Перевір його. Мені вибивало багату суміш і обрив кисневого датч...
45 треба перевірити ще разок клапана якого і як його перевірити? ЄДР або якось так?
Так клапана перевірити можна вимірявши компресію.45 помилка ... У мене теж вибивало по-моєму її ... Як прибрав - не можу згадати ... У тебе часом немає підсмоктування ніде? Блін, або не 45 ... Двигун ковбасить на неодружених?
ну не троїть але іноді глухне і малий холостий аж панель двигает але які оберти незнаю тахометра на панелі немає
а якщо виміряти то на 4 горщики менше буде? а яка компресія нормальна 11?
Ну, 11 норм.
А скільки олії доводиться доливати?
ну ось як якщо їду до 120 то рідко доливаю але як мокрий асфальт і стати то веселка під машиною капає з маховика трохи а як сяде батько і поїздить то на грам 200 на 500 км ну їздить він млинець в основному 130-140
У мене 1 літр на 50 км йшло