Цифри цифрами, після установки покришок висотою на 70 замість 60 на колишній форестер, тяга при розгоні помітно впала. При цьому витрата трохи підросла, це не вигадка.
Чи підійдуть покришки до диска 215 на американський диск 225? І чим це загрожує? Наприклад через 17 діаметра, жорсткість зросла, але це компенсується 225 шириною?
не зовсім зрозуміле питання. На стік 17 диск шириною 7-7,5j з вильотом 48 без особливих проблем налязять покришки як 215/55 так і 225/55. У зв'язку з відмінностями локерів передніх коліс у американців і європейців на Америку йде по стоку 225/55. На Є...
Аут не піднятий?) виглядає ніби на проставках стоїть. може 45ая такий ефект дає. Я поставив на 3 см проставки, різаючи стоїть 215/55-17 (тимчасово, шиповані зняв, але літо ще рано ставити), виглядає приблизно як ваш, теж маленькими здаються) на літо ...
215/60-17 Збільшують сильно ефект валкості в поворотах, але при цьому не дають стільки ж поліпшення м'якості на дрібних нерівностях. це імхо. Але 225/55-17 Найкращий варіант. літо і цю зиму.
Дякую за інфу, ну майбутнє врахую. а висота у вас стокова? у просто собі підняв кузов на 3 см, картина трохи інша, а там де раніше терло тепер не повинно
Та нема за що. Висота сток (ну як сток) на каябах і обк пружинах. З проставками треба приміряти, але я думаю ви і так це знаєте. Через 30хв піду на паркування фото скіну як з 215/60-17 виглядають .
Коментарі20
Скажімо так, стало жорсткіше, але їздити можна. Валкість зникла, управління стало гостріше.
На передостанній фотці нічого так, норм виглядає.
Машина має тепер їхати потужніше, але повільніше! Тяга зросла, максималка знизилася.
А до чого тут тяга до висоті профілю? Максималка яка була, така і залишиться, просто спідометр тепер швидше за все, брехатиме у велику сторону.
До того, що менше колесо в діаметрі розкручується набагато легше.
Різниця у висоті 1.7см.
Цифри цифрами, після установки покришок висотою на 70 замість 60 на колишній форестер, тяга при розгоні помітно впала. При цьому витрата трохи підросла, це не вигадка.
Подивимось як буде.
…і про різницю у вазі не забуваємо…
на легасі те саме, на аут штатні розміри 215/55/17 європа, 225/55/17 — америка
Чи підійдуть покришки до диска 215 на американський диск 225? І чим це загрожує? Наприклад через 17 діаметра, жорсткість зросла, але це компенсується 225 шириною?
не зовсім зрозуміле питання. На стік 17 диск шириною 7-7,5j з вильотом 48 без особливих проблем налязять покришки як 215/55 так і 225/55. У зв'язку з відмінностями локерів передніх коліс у американців і європейців на Америку йде по стоку 225/55. На Є...
Зовнішній діаметр колеса маленький.225/45 ставлять на диск більшого діаметру та більшої ширини. Навіть з 225/45 18 напрошується невелике заниження.
Малавата гума, на таку ширину 55 висоти проситься...
Аут не піднятий?) виглядає ніби на проставках стоїть. може 45ая такий ефект дає. Я поставив на 3 см проставки, різаючи стоїть 215/55-17 (тимчасово, шиповані зняв, але літо ще рано ставити), виглядає приблизно як ваш, теж маленькими здаються) на літо ...
215/60-17 Збільшують сильно ефект валкості в поворотах, але при цьому не дають стільки ж поліпшення м'якості на дрібних нерівностях. це імхо. Але 225/55-17 Найкращий варіант. літо і цю зиму.
а чим саме мучилися? на 60-17? валкість питання вирішуване
Валкість підвіски і жорсткість кузова так, питання вирішуване, але не валкость саме від гуми. 55-17 все відмінно.
Дякую за інфу, ну майбутнє врахую. а висота у вас стокова? у просто собі підняв кузов на 3 см, картина трохи інша, а там де раніше терло тепер не повинно
Та нема за що. Висота сток (ну як сток) на каябах і обк пружинах. З проставками треба приміряти, але я думаю ви і так це знаєте. Через 30хв піду на паркування фото скіну як з 215/60-17 виглядають .