Цей пошук тривав 2 місяці, коли з'явилися дивні звуки не зрозуміло.Толі підвіска чи щось інше загалом починаємо по порядку.
1. Люфт втулок стабілізатора, щамінив на 18мм, звук залишився.
2. Було припущення на балаканину в аморті, оскільки був запітнілий, замінив, стук залишився.
3. Замінив змащення і зробив ревізію в супортах, стукітзалишився.
4. Відрегулював шайбами зазор півосі з обох боків, стукітзалишився (тут цікаво, реально звук дуже схожий на вісь, щобовтається, але люфт є і праворуч і зліва, а в русі звук тол доправоруч) залишимо піввісь і підшипники в спокої (люфта підшипниканемає). На підкрилки, оскільки теж давали неприємний звук придотику, звук залишився. (фото підкрилків прикріпив, які буливстановлені — Хальковські)
7. Перевірив чи не чіпляється ресивер на рамі, все бл.
8. Перевірив петлі на капоті, бл.
9. Не багато телепается радіатор на подушках, схожий звук, підклавущільнювач, звук залишився./>
10. Може величезний захист двс акпп, зняли, посилили, встановили намісце, звук залишився.
11. Облаштував дзвін пиляка гальмівного диска праворуч, ну думаювсе, це воно, побачив що тримається він лише на одній точціфіксації. Перерізали різьблення, прикріплювали пильник ії. Звук*ука залишився.
12. Пункт поліз дістати повітряний фільтр, і що я бачу? ! Див невідео.
НЕ ДОПОМОГЛО, стучки, грюкання залишилося, мабуть таки піввісьбовтається сильніше ніж зліва.
. Що робити не зрозуміло, міняти маточину з підшипниками абопривід)
Схожі записи
Піст подяки порадникам і передплатникам. Стук праворуч на Pajero sport знайдений і усунений.
Піст подяки порадникам і передплатникам. Стук праворуч на Pajero sport знайдений і усунений.
9
Коментарі20
У мене загнувся кронштейн кріплення бачка вакуумника, який на повний привід йде (їзда в основному по гравійці), так ось він на купині об раму стукав, якраз спереду праворуч. Місяця два не міг знайти причину, вже плюнув, змирився, і просто випадково я...
Завтра перевірю, дякую
Ось і відео
Якого характеру стукіт? Може відео в русі зняти? З того, що на моєму було нижня кульова, верхні кріплення стаба (нижній бублик роздавлювало і розбивало посадкове), підвісний підшипник, сайлент верхнього важеля, кульова маятника ... ну і на бездоріжжі...
я теж шукав стукіт праворуч спереду в холодну пору року, бачок омиваїки у мене колгоспний від ниви стоїть вгорі під капотом у правому кутку у лобовухи. як у барабан, потім все пропадає)))) довго бентежив цей ударник))))
Тож було таке. Перевір кріплення приводу антени, всередині крила
Так, міняв аморти, дивився
Було таке у друга, передні стійки внизу де кріпиться стійка до нижнього важеля, саленблок ослаб і корпус стійки став торкатися на купинах об корпус важеля і навіть трохи протер корпус важеля! Дивився цей вузол?
Ляг і поговори приводний вал в районі підвісного підшипника
Перевірив, бовтанка тільки біля зовнішнього шрусу, внутрішня порядка
гольчасті підшипники в маточках не дивилися?
Думаю замовити щоб було і тоді вже лізти туди, ну а раніше спробувати підтягнути сам підшипник, хоча люфта немає
якщо голчастий розкотився може бути стукіт!
Сайленти нижнього важеля. Поки торсіон не відкрутиш - не знайдеш зазвичай. Ну, як варіант)
Має бути заміна їх. Може є звіт?
Які фірми локери у вас встановлені?
Харківські
Звук як завжди в несподіваному місці)))
Зате підлогу машини перебрав! Удачі!
Це точно, тепер знаю де що, та як) Взаємно удачі!