Пильовик (чохол) внутрішнього ШРУСу (гранати)

Днями вирішив заглянути під капот. Рідини переглянути і взагалі вцілому що там відбувається. І виявилося, що не дарма.
Побачив на задній стороні підкапотки, де порожнеча за двигуномрозкидане змащення.Перша думка, добре, що хоч не масло.Далі послідах знайшов одразу винуватця урочистості.Злетів великий хомут з​​внутрішнього Шруса.Колишній власник попереджав, що мінявйого.Поїхав на СТО, машину підняли і зрозуміли, що заміненийПильовик дуже далекий за всіма параметрами від оригіналу і звичайнофункцію свою виконувати довго не міг.
Пошук в Інтернеті нічого не дали. Йти на авторинок і шукати щастяпідбиранням.Благо СТО було через дорогу від великого авторинку.Мояперша спроба підбору виявилася провальною.І тому що на роботі всівідчули, що я десь перебуваю, почалися судомні дзвінки.Негайно булоприйнято рішення за скромну суму перекласти підбір напрофесіоналів, а самому швидко повертатися на роботу.
Важливі деталі, якщо вас спіткає та сама раптова доля і невиявиться оригіналу під рукою.
1. У цьому пильовику немає внутрішньої вставки, яка в оригіналі.Тому її потрібно залишити зі старого, рідного пильовика.
2. Ставити цей пильовик тільки на нові хороші якості хомути.
3. Ну і змащення звичайно нормальне потрібно підібрати.