Після заміни маточок передніх (сХ поставив), гул зник але з'явиласянова проблема при натисканні на гальмо десь у самому низу починаєспрацьовувати ABS і йде вібрація (віддача) на педаль, що це можебути?
Схоже на датчик АБС, коли контакт поганий і ось ось розрив відбудеться, подивися провід візуально весь під крилом і роз'єм, переламується поруч з роз'ємом
Погані маточини, вони ж там з імпульсним генератором у зборі йдуть, датчик АБС не читає обертів на малих швидкостях. (Зазори не правильні між зуб'ями або зубці не правильні).
Та саме на малій швидкості коли вже йде до зупинки авто починається спрацювання і хропіння це, маточини -СX поставив, та не дуже дорогі (на що грошей вистачило) але начебто відгуки читав по 60-80 тис проходять, тепер думаю які наслідки якщо так пості...
так я їх фото не зробив до установки, а дарма, я вже думав зуби порахувати на них може не збігається зі старими, потрібно розбирати що б добраться, але з приводу зубів все були нормальні я дефектів не помітив
Коментарі7
Схоже на датчик АБС, коли контакт поганий і ось ось розрив відбудеться, подивися провід візуально весь під крилом і роз'єм, переламується поруч з роз'ємом
Погані маточини, вони ж там з імпульсним генератором у зборі йдуть, датчик АБС не читає обертів на малих швидкостях. (Зазори не правильні між зуб'ями або зубці не правильні).
Та саме на малій швидкості коли вже йде до зупинки авто починається спрацювання і хропіння це, маточини -СX поставив, та не дуже дорогі (на що грошей вистачило) але начебто відгуки читав по 60-80 тис проходять, тепер думаю які наслідки якщо так пості...
А датчики абс при заміні не чіпали?
кажуть що ні, ми перевіряли приладом помилок по ABS немає
А самі підшипники добре оглянули? Може де лиття не спиляче між зубів...
так я їх фото не зробив до установки, а дарма, я вже думав зуби порахувати на них може не збігається зі старими, потрібно розбирати що б добраться, але з приводу зубів все були нормальні я дефектів не помітив