На початку року було прийнято вирішено влаштувати велике ТО/ремонтчерез наступні фактори :
1. Втомлена передня підвіска (наприклад розірваний пильовик іпошкоджений упор переднього колеса, що доживають задні сайлентблокипередньої підвіски, скрип втулок стабілізатора);
2. Втомлене зчеплення;
3. Необхідність чергового ТО;
4. Терміни, що підійшли по заміні рідин;
5. Інше.
У роботи входило:
1. Заміна передніх амортизаторів ( включаючи заміну опори, підшипника, пильовика, відбійника);
2. Заміна стійок стабілізатора;
3. Заміна втулок стабілізатора;
4. Заміна передніх та задніх сайлент-блоків передньої підвіски;
5. Заміна зчеплення (5МКПП) та трансмісійної рідини;
6. Заміна гальмівної рідини;
7. Прокачування зчеплення;
8. Діагностика ланцюга приводу ГРМ;
9. Діагностика/перепрошивка (оновлення прошивки) клімату — ранішебули помилки положення заслінок;
10. Заміна свічок;
11. Заміна масла + фільтра;
12. Заміна охолодної рідини;
13. Розвал-сходження.
Для цих цілей було придбано (найменування/код/шт.):
Підвіска:
Амортизатор Kayaba Excel-G 339763 - 2 шт. (довговибирав і зупинився на них на підставі в основному позитивнихвідгуків на драйві)
Опора амортизатора VAG 1J0412331C - 2 шт. (ріднаопора товща за Lemforder, тому поставив саме її)
Підшипник опорний VAG 6R0412249 — 2 шт. (важливадеталь, вирішив оригінал)
Пильовик амортизатора переднього Lemforder 20390 01 — 2 шт.
Відбійник (упор) Lemforder 21027 01 - 2 шт.
Стійка стабілізатора Lemforder 25463 02 - 2 шт.
Шестигранна гайка з буртиком VAG N90908102 - 2 шт.
Гайка VAG N10261310 .
Втулка стабілізатора VAG 6Q0411314Q - 2 шт. (із заводу стоятьVAG 6Q0411314R з діаметром 18мм, є VAG 6Q0411314Q 17мм та VAG6Q0411314P 16мм — я вирішив поставити середньое)
Болт VAG WHT005480 - 4 шт.
Cайлентблок задній VAG 1J0407181 - 2 шт.
Болт VAG N10262202 - 2 шт.
Гайка VAG N0150816 - 2 br/>
Cайлентблок передній Lemforder 10203 02 - 2 шт.






Коментарі12
Та ви батенька блогер!
дякую за запис, допомогла за номерами) підвіску майже всю за цим списком і взяв
Що зі зчепленням робили? Чет рано
Вистачало дуже рано - дискомфортно було рушати. + було враження, що трохи пробуксовує ...
Чітко і у справі
Задні аммо ще поміняти і буде нова тачка.
Зараз міняю колодки та гальмівні диски, на черзі задні аморти, бо вони вже теж підійшли...
Чув що задні аморти, першими вмирають.
Перідні запітнілі + розірваний пильовик і упор. Задні - просто трохи дискомфортне розгойдування без візуальних ознак. Тому вирішив перед зробити спочатку.
Ось це ТО!
Який пробіг?
на момент ремонту ~126 000